Tests – · noch keine Fahrer 35 · 277 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen auf einer Bewertungsseite bietet 80 $ Rabatt pro Reifen an.”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 277 + 38 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Solus TA71 führt, 50–48 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 35 · 277 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen auf einer Bewertungsseite bietet 80 $ Rabatt pro Reifen an.”
Tests – · noch keine Fahrer 42 · 38 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Crugen HP71 | Solus TA71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 53 (geschätzt) | ≈ 55 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 32 | 37 |
Crugen HP71: 60% × 52,9 (geschätzt) + 40% × 31,9 = 44
Solus TA71: 60% × 54,9 (geschätzt) + 40% × 36,8 = 48
Keine Tests zu Trocken für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Crugen HP71 | Solus TA71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 56 (geschätzt) | ≈ 55 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 42 |
Crugen HP71: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 44,7 = 52
Solus TA71: 60% × 55,1 (geschätzt) + 40% × 42,4 = 50
Keine Tests zu Nass für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Crugen HP71 | Solus TA71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 42 | 41 |
Crugen HP71: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 42 = 53
Solus TA71: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 40,5 = 52
Keine Tests zu Schnee für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Crugen HP71 | Solus TA71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 63 (geschätzt) | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 33 | 36 |
Crugen HP71: 40% × 62,6 (geschätzt) + 60% × 33,4 = 45
Solus TA71: 40% × 63 (geschätzt) + 60% × 35,6 = 47
Keine Tests zu Komfort für Crugen HP71 oder Solus TA71. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Crugen HP71 | Solus TA71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 37 | 48 |
Crugen HP71: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 36,6 = 55
Solus TA71: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 47,5 = 59
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HP71 oder Solus TA71. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Crugen HP71 | Solus TA71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 49 (geschätzt) | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 18 | 49 |
Crugen HP71: 60% × 49,3 (geschätzt) + 40% × 18,2 = 37
Solus TA71: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Crugen HP71 | Solus TA71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 52 | 36 |
| Kategorie | Kumho Crugen HP71 | Kumho Solus TA71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 48 | 50 |
| Trocken | 44 | 48 |
| Nass | 52 | 50 |
| Schnee | 53 | 52 |
| Komfort | 45 | 47 |
| Geräusch | 55 | 59 |
| Laufleistung | 37 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 52 | 36 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Crugen HP71
Solus TA71
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen von Fahrern zum Kumho Crugen HP71 (einschließlich EV-Varianten) fallen im Allgemeinen gemischt aus, wobei der Schwerpunkt meist auf dem Preis und dem anfänglichen Komfort im Vergleich zur Langlebigkeit liegt. Viele Besitzer schätzen den günstigen Preis, die ruhige und komfortable Fahrt sowie das gute Handling, aber eine beträchtliche Anzahl berichtet von einem schneller als erwarteten Profilverschleiß und gelegentlichen Problemen mit der Ablösung der Schaumstoffeinlage oder der Haltbarkeit bei schwereren Fahrzeugen.
“Ich habe Kumho Crugen HP71 auf meinem 2022er Peemium, die sind großartig und nicht super teuer. Ich habe sie während der Mazda-Aktion „3 kaufen, 1 für 1 $ bekommen“ bei meinem Händler vor Ort bekommen. Meine Toyos waren bei 36k Meilen hinüber. Fahre sie jetzt seit 10k Meilen. Keine Beschwerden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“2026 Pathfinder Reifen: 255/60R18 Kumho Crugen HP71 vs 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra Ich glaube, ich habe mich für eine Konfiguration entschieden, die unseren Bedürfnissen entspricht, aber sie kommt mit den verbesserten 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra Reifen/Felgen. Die 20"-Räder sehen toll aus, aber ich denke, die 18" Kumhos mit der höheren Flanke sind besser für die manchmal holprigen Straßen (Schlaglöcher, große Bodenwellen, kaputte Stadtstraßen), auf denen wir fahren, und für leichteres Ziehen von Anhängern. Ich bezweifle stark, dass der Händler sie für mich austauscht, aber ich wollte erst mal fragen, ob ich das Ganze nur zerdenke oder ob ich versuchen sollte, auf die 18-Zöller downzugraden. Zum Vergleich: Ich bin absolut zufrieden damit, einen Outback mit 225/60R18 Yokohama Avid GT zu fahren (kontrolliert, satter Stand) und unglücklich mit einem Highlander mit 235/65R18 (zu weich, unkontrolliert). Mir ist klar, dass das unterschiedliche Fahrzeuge, Fahrwerke und Schwerpunkte sind, aber hoffentlich gibt das einen besseren Eindruck. Danke Edit: Klarstellung zum Anhängerbetrieb: GFK-Anhänger wie Scamp/Casita”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenprobleme – 19" Kumho Crugen HP71 Ich habe einen US-Spec 2022er Wind AWD mit 23.000 Meilen auf diesen Kumho-Reifen. In den knapp 9 Monaten, in denen ich das Auto besitze, wurden mir bei zwei Reifen schleichende Luftverluste geflickt und ich musste gerade die Schaumstoffeinlage aus einem Reifen entfernen lassen, da sie sich von der inneren Reifenwand gelöst und massive Vibrationen im Lenkrad erzeugt hat. Bei einer der Reparaturen hat mein Reifenhändler vor Ort einen Stein herausgeholt, der weniger als 1/4 Zoll von der Lauffläche entfernt war, wo er den Reifen durchstochen hat. Ja, er war spitz und scharf, aber auch komisch winzig. Habe ich einfach extremes Glück oder haben andere auch Probleme mit diesen Reifen? Ich hoffe wirklich, dass es mehr Optionen für unsere Fahrzeuge gibt, wenn es Zeit ist, diese zu ersetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 52 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Kumho Crugen HP71 | B · Kumho Solus TA71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 63 | 5 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 17″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (9.9/32″) | 9,1 mm (11.5/32″) |
| UTQG | 640 A A | 600 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Kumho Crugen HP71
Kumho Solus TA71
Knapper Vorsprung: Kumho Solus TA71 — besser bei Laufleistung, Trocken und Geräusch. Wählen Sie den Kumho Crugen HP71, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Kumho Solus TA71 erreicht 55 vs 37 bei Laufleistung.
Kumho Crugen HP71 erreicht 52 vs 36 bei Handling.
Kumho Solus TA71 erreicht 48 vs 44 bei Trocken.
Kumho Solus TA71 erreicht 59 vs 55 bei Geräusch.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 52 zu 50 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Kumho Solus TA71, 48 zu 44 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 52 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Kumho Solus TA71, 59 zu 55 bei unserem Wert für geräusch.
Keiner, nach unseren Zahlen: 45 zu 47 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Kumho Solus TA71, 55 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik