Kumho Ecsta 712 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Kumho Ecsta 712 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 10 + 4 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport Cup 2 R liegt vorn, 66–48

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Kumho Ecsta 712
Reifen AKumho

Ecsta 712

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 41 · 10 Bewertungen

Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Reifen BMichelin

Pilot Sport Cup 2 R

Sommerreifen

Tests 62 · 2 Tests Besitzer 67 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 48

    Trocken

    Pilot Sport Cup 2 R +31
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Pilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 55 (geschätzt)79
    Online gefundene Bewertungen3780

    Ecsta 712: 60% × 55,4 (geschätzt) + 40% × 37,1 = 48

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 78,8 + 40% × 80,4 = 79

    Keine Tests zu Trocken für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 44

    Nass

    Pilot Sport Cup 2 R +5
    49
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Pilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 50 (geschätzt)45
    Online gefundene Bewertungen3555

    Ecsta 712: 60% × 50,2 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 44

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 45 + 40% × 54,6 = 49

    Keine Tests zu Nass für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 51

    Komfort

    Pilot Sport Cup 2 R +22
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Pilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3377

    Ecsta 712: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 33,2 = 51

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Ecsta 712 oder Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Pilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–63

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 63 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  5. 59

    Laufleistung

    Pilot Sport Cup 2 R +4
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Pilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5461

    Ecsta 712: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,5 = 63

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 34

    Handling (Besitzer)

    Pilot Sport Cup 2 R +45
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Pilot Sport Cup 2 R
    Online gefundene Bewertungen3479
Scores im Überblick
Kumho Ecsta 712 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieKumho Ecsta 712Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Relative Score 48 66
Trocken 48 79
Nass 44 49
Komfort 51 73
Geräusch – 66
Laufleistung 59 63
Handling (Besitzer) 34 79

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ecsta 712

Pilot Sport Cup 2 R

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecsta 712

Vorteile

  • Äußerst attraktiver Preis
  • Überdurchschnittliche Profillebensdauer im Vergleich zu einigen Premium-Performance-Reifen
  • Akzeptables Trockenhandling für entspanntes Fahren

Nachteile

  • Gefährliche und unvorhersehbare Nässetraktion
  • Hohes Abrollgeräusch und hatter Fahrkomfort
  • Schlechte Lenkrückmeldung und Neigung zu Unter-/Übersteuern
Alle Besitzer-Themen im Ecsta 712-Test

Reifen B Pilot Sport Cup 2 R

Vorteile

  • Phänomenaler Trockengrip, der auf der Rennstrecke ein satt liegendes und sicheres Fahrgefühl vermittelt
  • Optimiertes Design speziell für maximale Performance bei Time-Attack-Fahrten
  • Überlegene Performance auf der Rennstrecke im Vergleich zum Standard Pilot Sport Cup 2

Nachteile

  • Extrem begrenzte Haltbarkeit der Performance, wobei der Grip schon nach wenigen Runden rapide nachlässt
  • Mäßige Performance und Sicherheitsrisiken bei feuchten bis nassen Bedingungen aufgrund des flachen und schmalen Profils
  • Streng für Einzelrunden-Zeitfahren statt für längere Turns auf der Rennstrecke geeignet
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport Cup 2 R-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecsta 712 B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—7
Felgendurchmesser—20″ – 21″

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecsta 712

Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 R — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Kumho Ecsta 712 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 79 vs 34 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 79 vs 48 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 73 vs 51 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 49 vs 44 bei Nass.

Reifen A · Kumho Ecsta 712
Reifen B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R

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Ecsta 712 oder Pilot Sport Cup 2 R?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta 712 oder Pilot Sport Cup 2 R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 49 zu 44 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta 712 oder Pilot Sport Cup 2 R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 79 zu 48 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Ecsta 712 oder Pilot Sport Cup 2 R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 73 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecsta 712 oder Pilot Sport Cup 2 R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 63 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik