Tests – · noch keine Fahrer 58 · 33 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Ecsta LE Sport vs Kumho Ecsta PS31 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 33 + 259 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta PS31 führt, 66–62 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 63 · 259 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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61
Trocken
Ecsta PS31 +263Warum dieser Score
Quelle Ecsta LE Sport Ecsta PS31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 60 Ecsta LE Sport: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 56,6 = 61
Ecsta PS31: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 63
Keine Tests zu Trocken für Ecsta LE Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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65
Nass
Ecsta PS31 +469Warum dieser Score
Quelle Ecsta LE Sport Ecsta PS31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 68 Ecsta LE Sport: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 65
Ecsta PS31: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 68 = 69
Keine Tests zu Nass für Ecsta LE Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle Ecsta LE Sport Ecsta PS31 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 50 Ecsta PS31: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 58
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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62
Komfort
Ecsta PS31 +466Warum dieser Score
Quelle Ecsta LE Sport Ecsta PS31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 65 Ecsta LE Sport: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 58,9 = 62
Ecsta PS31: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 64,6 = 66
Keine Tests zu Komfort für Ecsta LE Sport oder Ecsta PS31. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Ecsta LE Sport Ecsta PS31 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 67 Ecsta PS31: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 67
Keine Tests zu Geräusch für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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60
Laufleistung
Ecsta PS31 +565Warum dieser Score
Quelle Ecsta LE Sport Ecsta PS31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 65 Ecsta LE Sport: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 60
Ecsta PS31: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta LE Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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60
Handling (Fahrer)
Ecsta PS31 +969Warum dieser Score
Quelle Ecsta LE Sport Ecsta PS31 Online gefundene Bewertungen 60 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta LE Sport | Kumho Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 66 |
| Trocken | 61 | 63 |
| Nass | 65 | 69 |
| Schnee | – | 58 |
| Komfort | 62 | 66 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 60 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 60 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Ecsta LE Sport
66
/ 100
Ecsta PS31
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta LE Sport
Vorteile
- Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Starker Grip auf trockener und nasser Straße, solange der Reifen noch relativ neu ist
- Berechenbare, progressive Grenzbereiche
Nachteile
- Schneller und ungleichmäßiger Profilverschleiß, besonders an den Vorderrädern bzw. angetriebenen Rädern
- Empfindliche Flanken, die bei leichten Stößen zu Beulen oder Schäden neigen
- Spürbarer Leistungsabfall und stärkere Spurrillenempfindlichkeit, je weiter das Profil abgefahren ist
Reifen B Ecsta PS31
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hoher Fahrkomfort und niedrige Abrollgeräusche
- Guter Grip auf trockener Straße, im Alltag wie bei sportlicher Fahrweise
Nachteile
- Weiche Flanken sorgen für ein schwammiges Lenkverhalten und ein Walken des Reifens bei zügigen Ausweichmanövern
- Einige Fahrer berichten von schwankender Leistung bei Nässe, vor allem bei tiefem stehendem Wasser
- Die Laufleistung kann je nach Fahrweise kürzer ausfallen als erwartet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta LE Sport | B · Kumho Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 21 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 460 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Kumho Ecsta LE Sport
66
/ 100
Kumho Ecsta PS31
Knapper Vorsprung: Kumho Ecsta PS31 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Ecsta PS31 erreicht 69 vs 60 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Kumho Ecsta PS31 erreicht 65 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Ecsta PS31 erreicht 69 vs 65 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Kumho Ecsta PS31 erreicht 66 vs 62 bei Komfort.
Reifen A · Kumho Ecsta LE Sport
Reifen B · Kumho Ecsta PS31
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Ecsta LE Sport oder Ecsta PS31?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta LE Sport oder Ecsta PS31?
Kumho Ecsta PS31, 69 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta LE Sport oder Ecsta PS31?
Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 63 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ecsta LE Sport oder Ecsta PS31?
Kumho Ecsta PS31, 66 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecsta LE Sport oder Ecsta PS31?
Kumho Ecsta PS31, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik