Kumho Ecsta PS31 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 57 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 63 · 259 Bewertungen ausgewertet
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Kumho Ecsta PS31 hat einen Relative Score von 65 von 100 (Saison: Sommer). 259 Kundenbewertungen geben ihm 63 von 100. 82 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
63/100Aus 259 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 259 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Kumho Ecsta PS31 gilt weithin als preiswerter Performance-Reifen mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, der im Alltag mit Komfort und Laufruhe überzeugt. Er bietet beeindruckenden Grip auf trockener Straße und verlässliche Nässeeigenschaften für die meisten Fahrer. Enthusiasten bemängeln jedoch oft, dass die weichen Flanken im Vergleich zu Premium-Ultra-High-Performance-Reifen zu weniger Lenkpräzision und geringerer Rückmeldung bei zügiger Kurvenfahrt führen.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hoher Fahrkomfort und niedrige Abrollgeräusche
- Guter Grip auf trockener Straße, im Alltag wie bei sportlicher Fahrweise
- Berechenbares und leistungsfähiges Verhalten bei Nässe unter den meisten Bedingungen
Nachteile
- Weiche Flanken sorgen für ein schwammiges Lenkverhalten und ein Walken des Reifens bei zügigen Ausweichmanövern
- Einige Fahrer berichten von schwankender Leistung bei Nässe, vor allem bei tiefem stehendem Wasser
- Die Laufleistung kann je nach Fahrweise kürzer ausfallen als erwartet
- Der Reifen wird mit zunehmendem Verschleiß lauter
Gut zu wissen
- Fahrer kleinerer, leichterer Fahrzeuge (z. B. Mazda Miata, Honda Civic) loben oft Komfort und Preis-Leistungs-Verhältnis, während Fahrer schwererer oder stärker motorisierter Fahrzeuge von deutlicherem Walken der Flanken und unpräziser Lenkung berichten.
- Fahrer, die Niederquerschnittsgrößen auf schlechten Straßen fahren, berichten häufiger von Beulen in der Flanke und Schäden durch Schlaglöcher. Eine Versicherung gegen Straßenschäden ist hier empfehlenswert.
- Beim Ersatz der werkseitig montierten Runflat-Reifen wird der Reifen häufig als deutliche Verbesserung bei Komfort und Geräuschniveau genannt.
Kumho Ecsta PS31 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | D in 70 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–71 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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