Tests – · noch keine Besitzer 63 · 259 Bewertungen
Toyo 330 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Ecsta PS31 vs Toyo 330 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 259 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ecsta PS31 liegt vorn, 66–59
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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65
Trocken
Ecsta PS31 +461Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 330 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 57 Ecsta PS31: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 65
330: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 61
Keine Tests zu Trocken für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für 330. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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68
Nass
Ecsta PS31 +1652Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 330 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 45 Ecsta PS31: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
330: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 45,2 = 52
Keine Tests zu Nass für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für 330. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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57
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 330 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 49 – Ecsta PS31: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 48,8 = 57
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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67
Komfort
Ecsta PS31 +265Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 330 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 61 Ecsta PS31: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 65 = 67
330: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,5 = 65
Keine Tests zu Komfort für Ecsta PS31 oder 330. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 330 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 67 – Ecsta PS31: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 67 = 67
Keine Tests zu Geräusch für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Ecsta PS31 +164Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 330 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 63 Ecsta PS31: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65
330: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für 330. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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67
Handling (Besitzer)
Ecsta PS31 +1057Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 330 Online gefundene Bewertungen 67 57
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PS31 | Toyo 330 |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 59 |
| Trocken | 65 | 61 |
| Nass | 68 | 52 |
| Schnee | 57 | – |
| Komfort | 67 | 65 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 65 | 64 |
| Handling (Besitzer) | 67 | 57 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
Ecsta PS31
59
/ 100
330
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PS31
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hoher Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch
- Gute Traktion auf trockener Straße für den Alltag und zügiges Fahren
Nachteile
- Weiche Flanken führen zu ungenauer Lenkrückmeldung und Schwammigkeit bei sportlichen Fahrmanövern
- Einige Nutzer berichten von unbeständiger Leistung bei Nässe, insbesondere bei tiefem stehendem Wasser
- Die Profillebensdauer kann bei manchen Fahrstilen kürzer als erwartet ausfallen
Reifen B 330
Vorteile
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und gute Rückmeldung
- Leiser Lauf und komfortabler Abrollkomfort
- Vernünftiger Preis für preisbewusste Käufer
Nachteile
- Extrem schlechte Leistung bei Nässe und geringe Aquaplaning-Resistenz
- Unberechenbares Fahrverhalten bei Regen, das zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt
- Bedenkliche Sicherheitsmerkmale im Vergleich zu modernen Reifenstandards
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS31 | B · Toyo 330 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 21 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 460 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Kumho Ecsta PS31
59
/ 100
Toyo 330
Sieger: Kumho Ecsta PS31 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo 330 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Ecsta PS31 erreicht 68 vs 52 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Ecsta PS31 erreicht 67 vs 57 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Ecsta PS31 erreicht 65 vs 61 bei Trocken.
Reifen A · Kumho Ecsta PS31
Reifen B · Toyo 330
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Ecsta PS31 oder 330?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta PS31 oder 330?
Kumho Ecsta PS31, 68 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta PS31 oder 330?
Kumho Ecsta PS31, 65 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Ecsta PS31 oder 330?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Ecsta PS31 oder 330?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik