Tests – · noch keine Fahrer 65 · 108 Bewertungen
Mastercraft Courser MXT vs Michelin CrossClimate 2 AW — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 108 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 AW liegt vorn, 82–67
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Tests 85 · 3 Tests Fahrer 80 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (bremsen schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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70
Trocken
CrossClimate 2 AW +1585Warum dieser Score
Quelle Courser MXT CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 69 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 71 81 Courser MXT: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 70
CrossClimate 2 AW: 60% × 86,8 + 40% × 81,2 = 85
Keine Tests zu Trocken für Courser MXT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
CrossClimate 2 AW +979Warum dieser Score
Quelle Courser MXT CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 71 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 70 84 Courser MXT: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70
CrossClimate 2 AW: 60% × 75,5 + 40% × 84,4 = 79
Keine Tests zu Nass für Courser MXT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Schnee
CrossClimate 2 AW +2590Warum dieser Score
Quelle Courser MXT CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 68 (geschätzt) 100 Online gefundene Bewertungen 61 76 Courser MXT: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 65
CrossClimate 2 AW: 60% × 100 + 40% × 76,1 = 90
Keine Tests zu Schnee für Courser MXT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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62
Komfort
CrossClimate 2 AW +1375Warum dieser Score
Quelle Courser MXT CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 78 Courser MXT: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,3 = 62
CrossClimate 2 AW: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 78,1 = 75
Keine Tests zu Komfort für Courser MXT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für CrossClimate 2 AW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Courser MXT CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 57 – Courser MXT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Courser MXT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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63
Laufleistung
CrossClimate 2 AW +1275Warum dieser Score
Quelle Courser MXT CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 80 Courser MXT: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61 = 63
CrossClimate 2 AW: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für Courser MXT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate 2 AW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Courser MXT CrossClimate 2 AW Online gefundene Bewertungen – 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Mastercraft Courser MXT | Michelin CrossClimate 2 AW |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 82 |
| Trocken | 70 | 85 |
| Nass | 70 | 79 |
| Schnee | 65 | 90 |
| Komfort | 62 | 75 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 63 | 75 |
| Handling (Fahrer) | – | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Courser MXT
CrossClimate 2 AW
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Courser MXT
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und budgetfreundliche Preise im Vergleich zu großen bekannten Marken
- Überraschend leises und ruhiges Fahrverhalten auf der Straße für einen Schlamm-Terrain-Reifen
- Starke Traktion in Schlamm, Schnee, auf losem Untergrund und in unwegsamem Gelände
Nachteile
- Neigt dazu, häufig Steine aufzunehmen und wegzuschleudern
- Wird lauter und entwickelt ein deutliches Summen oder Vibrieren, je mehr sich das Profil abnutzt
- Unterdurchschnittlicher Grip auf Eis und glatter, nasser Fahrbahn
Reifen B CrossClimate 2 AW
Vorteile
- Deutliche Verbesserung des Handlings bei Nässe und Trockenheit gegenüber der Erstbereifung
- Zuverlässig das ganze Jahr über, auch bei leichtem Schnee
- Überlegener Fahrkomfort und weiche Abrolleigenschaften
Nachteile
- Weniger Grip in Kurven als bei sportlichen Ganzjahresreifen
- Nachlassende Traktion in tieferem Schnee (über 10 cm) oder weichem Pulverschnee
- Spürbarer Verschleiß bei schweren Elektrofahrzeugen mit hohem Drehmoment
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Mastercraft Courser MXT | B · Michelin CrossClimate 2 AW |
|---|---|---|
| Kategorie | Mud-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 18 | 30 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 56 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72–73 dB |
| Profiltiefe | 14,7 mm (18.5/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 5,5 bar (80 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Mastercraft Courser MXT
Michelin CrossClimate 2 AW
Sieger: Michelin CrossClimate 2 AW — besser bei Schnee, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate 2 AW erreicht 90 vs 65 bei Schnee.
Michelin CrossClimate 2 AW erreicht 85 vs 70 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 AW erreicht 75 vs 62 bei Komfort.
Michelin CrossClimate 2 AW erreicht 75 vs 63 bei Laufleistung.
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Courser MXT oder CrossClimate 2 AW?
Welcher ist besser bei Nässe, Courser MXT oder CrossClimate 2 AW?
Michelin CrossClimate 2 AW, 79 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Courser MXT oder CrossClimate 2 AW?
Michelin CrossClimate 2 AW, 85 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Courser MXT oder CrossClimate 2 AW?
Michelin CrossClimate 2 AW, 90 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Courser MXT oder CrossClimate 2 AW?
Michelin CrossClimate 2 AW, 75 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Courser MXT oder CrossClimate 2 AW?
Michelin CrossClimate 2 AW, 75 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik