Tests – · noch keine Fahrer 77 · 189 Bewertungen
Metzeler SPORTEC M7 RR vs Pirelli Diablo Rosso III — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 189 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SPORTEC M7 RR führt, 75–73 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 74 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
SPORTEC M7 RR +374Warum dieser Score
Quelle SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 77 SPORTEC M7 RR: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77
Diablo Rosso III: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 74
Keine Tests zu Trocken für SPORTEC M7 RR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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77
Nass
SPORTEC M7 RR +374Warum dieser Score
Quelle SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 75 SPORTEC M7 RR: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 79,9 = 77
Diablo Rosso III: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Nass für SPORTEC M7 RR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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75
Komfort
SPORTEC M7 RR +273Warum dieser Score
Quelle SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 75 SPORTEC M7 RR: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 78,5 = 75
Diablo Rosso III: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 75 = 73
Keine Tests zu Komfort für SPORTEC M7 RR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Laufleistung
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 67 SPORTEC M7 RR: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67
Diablo Rosso III: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für SPORTEC M7 RR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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81
Handling (Fahrer)
SPORTEC M7 RR +279Warum dieser Score
Quelle SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Online gefundene Bewertungen 81 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Metzeler SPORTEC M7 RR | Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 73 |
| Trocken | 77 | 74 |
| Nass | 77 | 74 |
| Komfort | 75 | 73 |
| Laufleistung | 67 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
SPORTEC M7 RR
Diablo Rosso III
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SPORTEC M7 RR
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und Rennstrecken-Niveau, sobald der Reifen warm ist
- Kurze Aufwärmzeit und hohes Vertrauen beim Fahren
- Gut berechenbares Handling und verlässliche Rückmeldung vom Vorderrad
Nachteile
- Kann bei Nässe gelegentlich die Haftung verlieren, wenn man in Kurven kräftig Gas gibt
- Der Hinterreifen hält bei sehr sportlicher Fahrweise oder viel Gas mitunter nur recht kurz (etwa 4.800 bis 6.000 km)
Reifen B Diablo Rosso III
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und berechenbares Handling in unterschiedlichen Schräglagen
- Bessere Nässeeigenschaften als aggressivere, rennstreckenorientierte Reifen
- Schnelles Aufwärmen, das sofort Vertrauen gibt
Nachteile
- Schwankende Laufleistung, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Verschleiß des Hinterreifens
- Bei sportlicher Fahrweise besteht die Gefahr eines schnellen Abbaus
- Vereinzelt wird von Strukturproblemen wie Ablösungen berichtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Metzeler SPORTEC M7 RR | B · Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Metzeler SPORTEC M7 RR
Pirelli Diablo Rosso III
Knapper Vorsprung: Metzeler SPORTEC M7 RR — besser bei Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli Diablo Rosso III stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Metzeler SPORTEC M7 RR erreicht 77 vs 74 bei Trocken.
Metzeler SPORTEC M7 RR erreicht 77 vs 74 bei Nass.
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SPORTEC M7 RR oder Diablo Rosso III?
Welcher ist besser bei Nässe, SPORTEC M7 RR oder Diablo Rosso III?
Metzeler SPORTEC M7 RR, 77 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SPORTEC M7 RR oder Diablo Rosso III?
Metzeler SPORTEC M7 RR, 77 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SPORTEC M7 RR oder Diablo Rosso III?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 73 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, SPORTEC M7 RR oder Diablo Rosso III?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik