Michelin 4x4 Diamaris vs Pirelli Scorpion Verde — im Vergleich

“Quote: Originally Posted by arthurmnev Agreed. On top of that, I'd challenge any dealer on .2 inch variance screwing up electronics with a variance of air expanding and contracting due to heat.. A quick update on this. 275/40 r20 on 2013 a8l are too close to the steering arms. The gap with 265/40 20 is 10mm , a wider tire will shrink this clearance to 6mm. I ended up RMAing these in favor of 35 aspect ratio. These fit perfectly”

“Wir hatten die serienmäßigen Pirelli Scorpion Verdes auf unserem XC40 und ich kann bestätigen, dass sie im Schnee ziemlich furchtbar waren. Im Trockenen oder Nassen gibt es jedoch keine Beschwerden, daher wären sie für wärmere Klimazonen wahrscheinlich in Ordnung. Der Händler hat Michelin CC2s auf unseren XC60 aufgezogen, bevor wir ihn abgeholt haben, und ich stimme allen zu, die sagen, dass sie im Schnee hervorragend sind. Sie sind gut genug, dass wir, wenn unser XC90 in den USA eintrifft, den Händler bitten werden, die nagelneuen Pirellis abzuziehen und CC2s aufzuziehen, damit ich mir keine Sorgen machen muss, jedes Jahr Winterreifen aufzuziehen.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Zeit, mich nach meinem nächsten Reifensatz umzusehen Habe meinen gebrauchten Lexus RX450h 2010 vor ein paar Jahren gekauft, und das Profil fängt an, flach zu werden, nachdem ich etwa 30.000 Meilen auf den Pirelli Scorpion Verde All-Season Reifen gefahren bin, die beim Kauf drauf waren (das Auto hat jetzt insgesamt 116.000 Meilen runter). Ich war mit der Leistung der Pirelli-Reifen sehr zufrieden, besonders bei starkem Regen. Das Einzige, was ich eigentlich nie gemacht habe, ist, sie im Schnee zu fahren. Aber abgesehen davon habe ich mich auch nach anderen Marken umgesehen. Die Bridgestone Blizzak und UltraWeather Reifen haben 80.000 Meilen Garantie und sind günstiger. Außerdem hat letzterer das 3PMSF-Symbol zusammen mit M+S, ist also tatsächlich für winterliche Bedingungen zugelassen. Der Michelin CrossClimate 2 kommt auch in die engere Auswahl. Gehe ich bei nassen Bedingungen Kompromisse ein, wenn ich mich für den Reifen mit der besseren Schneebewertung entscheide? Die Pirelli-Reifen kosten etwa 30 Dollar mehr pro Reifen. Macht das im Großen und Ganzen 100-120 Dollar pro Satz aus? Welche anderen Marken/Modelle fahren andere, die richtig gute Leistung bei Regen bieten, mit ein paar Ausflügen in Schnee-/Eisgebiete? FWIW: Meine Reifengröße ist die größere 235/55R19, die als Option für das Auto erhältlich war. Mehr lesen”

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