Michelin Cross Terrain scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Cross Terrain vs Michelin CrossClimate SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 4 Tests und 3 + 23 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate SUV liegt vorn, 77–72

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Michelin Cross Terrain
Reifen AMichelin

Cross Terrain

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen

Michelin CrossClimate SUV
Reifen BMichelin

CrossClimate SUV

Ganzjahresreifen

Tests 81 · 4 Tests Besitzer 72 · 23 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    CrossClimate SUV +12
    82
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainCrossClimate SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 69 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen7174

    Cross Terrain: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70

    CrossClimate SUV: 60% × 86,9 + 40% × 74,3 = 82

    Keine Tests zu Trocken für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 74

    Nass

    CrossClimate SUV +8
    82
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainCrossClimate SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 73 (geschätzt)84
    Online gefundene Bewertungen7578

    Cross Terrain: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74

    CrossClimate SUV: 60% × 83,7 + 40% × 78,3 = 82

    Keine Tests zu Nass für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainCrossClimate SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–69
    Online gefundene Bewertungen–72

    CrossClimate SUV: 60% × 69,1 + 40% × 71,9 = 70

  4. 70

    Komfort

    Gleichauf
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainCrossClimate SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7071

    Cross Terrain: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70

    CrossClimate SUV: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Cross Terrain oder CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainCrossClimate SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–76
    Online gefundene Bewertungen–72

    CrossClimate SUV: 60% × 76,1 + 40% × 71,5 = 74

  6. 73

    Laufleistung

    Cross Terrain +8
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainCrossClimate SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7865

    Cross Terrain: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 73

    CrossClimate SUV: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 71

    Handling (Besitzer)

    Gleichauf
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainCrossClimate SUV
    Online gefundene Bewertungen7171
Scores im Überblick
Michelin Cross Terrain vs Michelin CrossClimate SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Cross TerrainMichelin CrossClimate SUV
Relative Score 72 77
Trocken 70 82
Nass 74 82
Schnee – 70
Komfort 70 70
Geräusch – 74
Laufleistung 73 65
Handling (Besitzer) 71 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Terrain

CrossClimate SUV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Terrain

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und Gesamtkilometerleistung
  • Überragende Laufruhe und Fahrkomfort
  • Zuverlässiger Grip und gute Fahreigenschaften im Winter

Nachteile

  • Eingeschränkte Leistung bei schneller oder sportlicher Fahrweise
  • Produkt ist nicht mehr erhältlich
  • Fokus liegt eher auf dem Wintereinsatz als auf trockenem oder nassem Handling
Alle Besitzer-Themen im Cross Terrain-Test

Reifen B CrossClimate SUV

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Allwetter-Grip, insbesondere bei Nässe, Kälte und leichtem Schnee.
  • Hoher Abrollkomfort und geringe Innengeräusche für die meisten Nutzer.
  • Starke Haltbarkeit und Langlebigkeit bei minimalem, von vielen Besitzern gemeldetem Profilverschleiß.

Nachteile

  • Berichte über zunehmende Abrollgeräusche oder ein Brummen mit zunehmendem Alter des Reifens.
  • Der Abrollkomfort kann sich bei bestimmten Fahrwerksabstimmungen als zu straff oder unkomfortabel anfühlen.
  • Einige Nutzer stellten einen Rückgang der Nasshaftung fest, wenn sich der Reifen dem Ende seiner Lebensdauer neigt.
Alle Besitzer-Themen im CrossClimate SUV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Cross Terrain B · Michelin CrossClimate SUV
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und OffroadGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—33
Felgendurchmesser—16″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Cross Terrain

Michelin CrossClimate SUV

Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Michelin Cross Terrain, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Michelin Cross Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 70 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Cross Terrain erreicht 73 vs 65 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 74 bei Nass.

Reifen A · Michelin Cross Terrain
Reifen B · Michelin CrossClimate SUV

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Cross Terrain oder CrossClimate SUV?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Terrain oder CrossClimate SUV?

Michelin CrossClimate SUV, 82 zu 74 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Terrain oder CrossClimate SUV?

Michelin CrossClimate SUV, 82 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Cross Terrain oder CrossClimate SUV?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Cross Terrain oder CrossClimate SUV?

Michelin Cross Terrain, 73 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik