Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen
Michelin Cross Terrain scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Cross Terrain vs Michelin Pilot Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 3 + 43 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Cross Terrain und Pilot Sport liegen gleichauf bei 72.
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 43 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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70
Trocken
Pilot Sport +575Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Pilot Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 78 Cross Terrain: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70
Pilot Sport: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 75
Keine Tests zu Trocken für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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74
Nass
Cross Terrain +173Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Pilot Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 75 Cross Terrain: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74
Pilot Sport: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 73
Keine Tests zu Nass für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Komfort
Cross Terrain +268Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Pilot Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 67 Cross Terrain: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70
Pilot Sport: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67 = 68
Keine Tests zu Komfort für Cross Terrain oder Pilot Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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73
Laufleistung
Cross Terrain +964Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Pilot Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 63 Cross Terrain: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 73
Pilot Sport: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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71
Handling (Besitzer)
Pilot Sport +374Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Pilot Sport Online gefundene Bewertungen 71 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Cross Terrain | Michelin Pilot Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 72 |
| Trocken | 70 | 75 |
| Nass | 74 | 73 |
| Komfort | 70 | 68 |
| Laufleistung | 73 | 64 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Cross Terrain
72
/ 100
Pilot Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Terrain
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Gesamtkilometerleistung
- Überragende Laufruhe und Fahrkomfort
- Zuverlässiger Grip und gute Fahreigenschaften im Winter
Nachteile
- Eingeschränkte Leistung bei schneller oder sportlicher Fahrweise
- Produkt ist nicht mehr erhältlich
- Fokus liegt eher auf dem Wintereinsatz als auf trockenem oder nassem Handling
Reifen B Pilot Sport
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und erstklassige Handling-Eigenschaften
- Steife Seitenwände, die für eine direkte Rückmeldung der Lenkung und präzises Einlenken sorgen
- Gute Leistung bei nassem Wetter und effektive Wasserableitung
Nachteile
- Höheres Preisniveau im Vergleich zu Konkurrenten
- Erhöhte Abrollgeräusche, besonders auf rauem oder splittigem Asphalt
- Unterdurchschnittlicher Grip und schwache Traktion, solange die Reifen kalt sind
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Cross Terrain | B · Michelin Pilot Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Michelin Cross Terrain
72
/ 100
Michelin Pilot Sport
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Cross Terrain und Michelin Pilot Sport liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Cross Terrain ist stärker bei Laufleistung. Michelin Pilot Sport ist stärker bei Trocken. Michelin Cross Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Cross Terrain erreicht 73 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport erreicht 75 vs 70 bei Trocken.
Reifen A · Michelin Cross Terrain
Reifen B · Michelin Pilot Sport
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Cross Terrain oder Pilot Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Terrain oder Pilot Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 73 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Terrain oder Pilot Sport?
Michelin Pilot Sport, 75 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Cross Terrain oder Pilot Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Cross Terrain oder Pilot Sport?
Michelin Cross Terrain, 73 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik