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General G-MAX RS vs Michelin Pilot Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 567 + 43 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport führt, 73–70 Knapper Vorsprung

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General G-MAX RS
Reifen AGeneral

G-MAX RS

Sommerreifen

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 61 · 567 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

“G-max rs I put 7k miles on these tires and this is the front how many miles would you say I have before problems occur I plan on replacing in a few weeks Read more”

Michelin Pilot Sport
Reifen BMichelin

Pilot Sport

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 74 · 43 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Pilot Sport +7
    77
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSPilot Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7182

    G-MAX RS: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 70

    Pilot Sport: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 81,6 = 77

    Keine Tests zu Trocken für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    Pilot Sport +4
    76
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSPilot Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7378

    G-MAX RS: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72

    Pilot Sport: 60% × 74,8 (geschätzt) + 40% × 78 = 76

    Keine Tests zu Nass für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 33

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSPilot Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 48 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen10–

    G-MAX RS: 60% × 48 (geschätzt) + 40% × 10 = 33

    Keine Tests zu Schnee für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 66

    Komfort

    Pilot Sport +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSPilot Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6468

    G-MAX RS: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 64,2 = 66

    Pilot Sport: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 68 = 68

    Keine Tests zu Komfort für G-MAX RS oder Pilot Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 62

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSPilot Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen56–

    G-MAX RS: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für G-MAX RS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 70

    Laufleistung

    G-MAX RS +6
    64
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSPilot Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests73≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6663

    G-MAX RS: 60% × 73,4 + 40% × 65,5 = 70

    Pilot Sport: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 65

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport +11
    76
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSPilot Sport
    Online gefundene Bewertungen6576
Scores im Überblick
General G-MAX RS vs Michelin Pilot Sport: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral G-MAX RSMichelin Pilot Sport
Relative Score 70 73
Trocken 70 77
Nass 72 76
Schnee 33 –
Komfort 66 68
Geräusch 62 –
Laufleistung 70 64
Handling (Fahrer) 65 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

G-MAX RS

± 8

Pilot Sport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A G-MAX RS

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie hohe Sicherheit gegen Aquaplaning
  • Leise und komfortabel für einen Performance-Reifen

Nachteile

  • Weichere Flanken können bei scharfer Kurvenfahrt zu leichtem Walken und einem weniger präzisen Lenkverhalten führen
  • Neigt zu vorübergehenden Standplatten oder Vibrationen, wenn das Auto über Nacht bei kühlerem Wetter steht
  • Unberechenbares oder rutschiges Fahrverhalten bei Temperaturen unter 7 °C
Alle Fahrer-Themen im G-MAX RS-Test

Reifen B Pilot Sport

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Fahrverhalten auf trockener Straße
  • Steife Flanken sorgen für präzise Rückmeldung der Lenkung und direktes Einlenken
  • Gute Nässeeigenschaften und gute Wasserableitung

Nachteile

  • Höherer Preis als bei der Konkurrenz
  • Mehr Abrollgeräusche, vor allem auf rauem oder rissigem Asphalt
  • Schwacher Grip und schwache Traktion, solange die Reifen kalt sind
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General G-MAX RS

Positiv

Der General G-MAX RS kommt insgesamt gut an. Fahrer loben immer wieder das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis und den starken Grip auf trockener und nasser Fahrbahn bei diesem günstigen Ultra-High-Performance-Sommerreifen. Er wird oft mit Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport 4S oder dem Firestone Indy 500 verglichen und schneidet dabei gut ab. Einige Fahrer nennen aber auch Kompromisse, etwa ein recht lautes Abrollgeräusch und ein gelegentlich uneinheitliches Fahrverhalten bei bestimmten Sportwagen.

Top-Themen
#Preis und Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip auf trockener und nasser Fahrbahn#Vergleich mit dem Michelin PS4S#Vergleich mit dem Indy 500#Abrollgeräusch#Verschleiß und Laufleistung#Passform an Porsche und Corvette

Basierend auf 53 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Sport

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · General G-MAX RS B · Michelin Pilot Sport
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen482
Felgendurchmesser16″ – 20″18″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG360 - 700 A - AA A—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

General G-MAX RS

Michelin Pilot Sport

Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den General G-MAX RS, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport erreicht 76 vs 65 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport erreicht 77 vs 70 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General G-MAX RS erreicht 70 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport erreicht 76 vs 72 bei Nass.

Reifen A · General G-MAX RS
Reifen B · Michelin Pilot Sport

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G-MAX RS oder Pilot Sport?

Welcher ist besser bei Nässe, G-MAX RS oder Pilot Sport?

Michelin Pilot Sport, 76 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, G-MAX RS oder Pilot Sport?

Michelin Pilot Sport, 77 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, G-MAX RS oder Pilot Sport?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, G-MAX RS oder Pilot Sport?

General G-MAX RS, 70 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik