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Michelin CrossClimate SUV vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 0 Tests und 24 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate SUV führt, 76–73 Knapper Vorsprung

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Michelin CrossClimate SUV
Reifen AMichelin

CrossClimate SUV

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 82 · 4 Tests Fahrer 72 · 24 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 82

    Trocken

    CrossClimate SUV +9
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVScorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests88≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7376

    CrossClimate SUV: 60% × 87,6 + 40% × 73,2 = 82

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 83

    Nass

    CrossClimate SUV +5
    78
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVScorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests85≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8080

    CrossClimate SUV: 60% × 84,5 + 40% × 79,7 = 83

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 80 = 78

    Keine Tests zu Nass für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    CrossClimate SUV +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVScorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests69≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7368

    CrossClimate SUV: 60% × 68,8 + 40% × 73,3 = 71

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 69

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 68

    Komfort

    Scorpion Verde All Season Plus II +5
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVScorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6874

    CrossClimate SUV: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 67,9 = 68

    Scorpion Verde All Season Plus II: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 72

    Geräusch

    CrossClimate SUV +3
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVScorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests76≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)73

    CrossClimate SUV: 60% × 75,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 64

    Laufleistung

    Scorpion Verde All Season Plus II +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVScorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6373

    CrossClimate SUV: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 64

    Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 73 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 69

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVScorpion Verde All Season Plus II
    Online gefundene Bewertungen69–
  8. 77

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVScorpion Verde All Season Plus II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests77–
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate SUV vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimate SUVPirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Relative Score 76 73
Trocken 82 73
Nass 83 78
Schnee 71 69
Komfort 68 73
Geräusch 72 69
Laufleistung 64 71
Handling (Fahrer) 69 –
Effizienz 77 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

CrossClimate SUV

± 8

Scorpion Verde All Season Plus II

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate SUV

Vorteile

  • Hervorragende Ganzjahres-Traktion, besonders bei Nässe, Kälte und leichtem Schnee.
  • Hoher Fahrkomfort und für die meisten Fahrer ein leiser Innenraum.
  • Sehr haltbar und langlebig; viele Fahrer berichten von minimalem Profilverschleiß.

Nachteile

  • Mit zunehmendem Alter berichten Fahrer von lauteren Abrollgeräuschen oder einem „Growling“.
  • Der Fahrkomfort kann bei manchen Fahrwerken zu straff oder hart ausfallen.
  • Einige Fahrer bemerkten gegen Ende der Lebensdauer nachlassende Leistung bei Nässe.
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate SUV-Test

Reifen B Scorpion Verde All Season Plus II

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate SUV B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen331
Felgendurchmesser16″ – 20″19″
EU-Label: NasshaftungB—
EU-Label: EnergieeffizienzC in 83 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch69–71 dB—
Profiltiefe—8,7 mm (11/32″)
UTQG—740 A A
Laufleistungsgarantie—105.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate SUV

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II

Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Trocken, Nass und Geräusch. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, wenn Ihnen Laufleistung und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 73 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 71 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate SUV erreicht 83 vs 78 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 73 vs 68 bei Komfort.

Reifen A · Michelin CrossClimate SUV
Reifen B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II

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CrossClimate SUV oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate SUV oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Michelin CrossClimate SUV, 83 zu 78 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate SUV oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Michelin CrossClimate SUV, 82 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate SUV oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 69 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, CrossClimate SUV oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Michelin CrossClimate SUV, 72 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate SUV oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 73 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate SUV oder Scorpion Verde All Season Plus II?

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 71 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik