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Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate 2 vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 32 + 13 Tests und 21.629 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 88–73

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Michelin CrossClimate 2
Reifen AMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 32 Tests Fahrer 87 · 21.629 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“Ich habe die Continental-Werksreifen Ende August 2023 nach 9.258 Meilen durch Michelin CrossClimate 2 in der Originalgröße 225/65R17 ersetzt. Ich habe gewartet, bis ein lokaler Reifenhändler eine Rabattaktion hatte, und habe sie für unter 800 $ montieren und wuchten lassen. Seitdem sind 348 Tage, 10.004 Meilen und 4 Jahreszeiten vergangen. Ich bin viel im „Stadtverkehr“ mit Tempolimits unter 55 unterwegs, habe aber auch ein paar längere Autobahnfahrten absolviert. Das ist das Nächste an einem Allwetterreifen ohne Kompromisse, das ich mir vorstellen kann. Sie laufen ruhig, sind leise und haben unglaublichen Grip bei allen Wetterbedingungen. Schnee, Regen usw. Zugegeben, ich habe meinen Maverick mit Frontantrieb nicht durch nennenswerte Mengen Schlamm gejagt. Vielleicht gibt es dafür einen noch besser geeigneten Reifen. Es gibt natürlich auch leistungsorientierte Reifen, die diesen Reifen bei Hitze und Trockenheit schlagen werden. Zu guter Letzt – es scheint keinen Unterschied beim Kraftstoffverbrauch zu geben. Ich habe jede Tankfüllung vor und nach diesen Reifen protokolliert. Sowohl meine beste (48,5 MPG) als auch meine schlechteste (27 MPG) volle Tankfüllung fanden statt, seit diese Reifen drauf sind. 38,8 im Schnitt.”

Michelin X Ice Snow
Reifen BMichelin

X Ice Snow

Winterreifen

± 5

Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 95

    Trocken

    CrossClimate 2 +27
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / 11 Tests9965
    Online gefundene Bewertungen8972
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%70%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%92%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%80%

    CrossClimate 2: 60% × 99,1 + 40% × 88,5 = 95

    X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68

  2. 87

    Nass

    CrossClimate 2 +16
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / 12 Tests8364
    Online gefundene Bewertungen9281
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0100%75%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%80%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%82%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%92%

    CrossClimate 2: 60% × 83,4 + 40% × 91,6 = 87

    X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71

  3. 91

    Schnee

    CrossClimate 2 +14
    77
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 12 Tests9973
    Online gefundene Bewertungen7882
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–158%100%
    Handling Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–289%95%
    Traktion Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–258%100%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%99%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–294%98%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–096%96%

    CrossClimate 2: 60% × 98,9 + 40% × 78,4 = 91

    X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77

  4. 78

    Komfort

    X Ice Snow +3
    81
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 3 Tests6582
    Online gefundene Bewertungen8780

    CrossClimate 2: 40% × 65,1 + 60% × 86,5 = 78

    X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81

  5. 80

    Geräusch

    CrossClimate 2 +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 8 Tests7981
    Online gefundene Bewertungen83≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–198%99%
    Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%99%

    CrossClimate 2: 60% × 78,6 + 40% × 82,6 = 80

    X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 83

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +7
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests81≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8783

    CrossClimate 2: 60% × 81,1 + 40% × 86,8 = 83

    X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 82

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate 2 +6
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2X Ice Snow
    Online gefundene Bewertungen8276
  8. 90

    Effizienz

    CrossClimate 2 +13
    77
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 6 Tests9077
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–096%96%
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–097%97%
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimate 2Michelin X Ice Snow
Relative Score 88 73
Trocken 95 68
Nass 87 71
Schnee 91 77
Komfort 78 81
Geräusch 80 75
Laufleistung 83 76
Handling (Fahrer) 82 76
Effizienz 90 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

CrossClimate 2

± 5

X Ice Snow

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Michelin CrossClimate 2 0-mal vorn, Michelin X Ice Snow 2-mal.

DisziplinKategorieCrossClimate 2X Ice SnowΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% 70% +29,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Handling trocken Trocken 100% 92% +7,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 100% 80% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test · 225/45 R17
Aquaplaning längs Nass 100% 75% +24,8 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Bremsen nass Nass 100% 82% +18,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Handling nass Nass 100% 92% +7,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test · 225/45 R17
Handling nass (Testerurteil) Nass 100% 80% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Bremsen Eis Schnee 58% 100% −41,9 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Handling Eis Schnee 89% 95% −6,6 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Traktion Eis Schnee 58% 100% −42,1 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Bremsen Schnee Schnee 94% 99% −5,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Handling Schnee Schnee 94% 98% −4,3 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Traktion Schnee Schnee 96% 96% +0,5 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Außengeräusch Geräusch 100% 99% +1,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Geräusch Geräusch 98% 99% −1,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test · 225/45 R17
Kraftstoffverbrauch Effizienz 96% 96% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test · 225/45 R17
Rollwiderstand Effizienz 97% 97% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/7 #4/7 – 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 225/45R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Reifen B X Ice Snow

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion und Seitenführung in tiefem Schnee und Matsch
  • Viel Vertrauen und hohe Stabilität auf Eis
  • Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter

Nachteile

  • Durchschnittliche Leistung und Fahrverhalten auf trockener oder nasser Straße
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
  • Kann im Grenzbereich etwas „nervös“ wirken oder weniger stabil sein
Alle Fahrer-Themen im X Ice Snow-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 für seine hervorragende Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und beschreibt ihn oft als idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von ruhigem, komfortablem Fahrverhalten und solider Haltbarkeit. Einige Nutzer nennen aber auch mögliche Nachteile: einen höheren Verbrauch bzw. geringere Reichweite bei Elektroautos, Abrollgeräusche auf manchen Fahrbahnbelägen und den hohen Preis. Vereinzelt heißt es außerdem, der Reifen sei in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert.

r/Ioniq5 ·2 Upvotes ·2025-07-26

“Ich habe meinen gebrauchten 2022 Ultimate RWD im Mai dieses Jahres bekommen, die Reifen waren alle Mist, deshalb habe ich mir rundherum CrossClimate 2s draufgemacht. Ich kann nicht sagen, was er vorher verbraucht hat, aber ich liege jetzt in der Stadt bei 3,7mi/kWh und auf der Autobahn bei 3,2mi/kWh. Ich habe einen ziemlich schweren rechten Fuß, aber bei 100% Ladung zeigt er so um die 270 Meilen an, wobei meiner eine frühe 72kWh-Batterie hat, das solltet ihr im Hinterkopf behalten.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModel3 ·2 Upvotes ·2025-11-20

“Ich wohne in Vancouver, WA und die CC2 sind für unser Klima super, selbst bei leichtem Schneefall. Ich habe einen SR+, also sind es die 18”-Version. Ich habe nach 2 Jahren etwa 22K Meilen drauf und seit der Montage im Schnitt 240Wh/mi verbraucht, und ich fahre nicht gerade sparsam. Sie haben den Stromverbrauch um etwa 15-20Wh/mi erhöht. Ich war auch faul und habe sie nicht von vorne nach hinten getauscht und sie nutzen sich immer noch sehr gut ab. Habe vorne noch so 8/32 Zoll und hinten 6/32 Zoll. Viel besser als die Originalreifen, die bei 22K schon fast runter waren. Man muss bedenken, dass Läden wie Costco diese nicht auf deinen Tesla montieren, weil sie den Geschwindigkeitsindex ab Werk nicht erfüllen. Das ist reine Absicherung.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·19 Upvotes ·2023-03-10

“Ich habe die Cross Climate 2 Reifen jetzt seit etwa einem Jahr auf meinem VW All Track und dachte, ich teile mal ein paar Erkenntnisse darüber. 1. Sie sind leise auf der Straße. Wenn man sich das Profil ansieht, könnte man denken, sie sind laut, aber das sind sie nicht! Laufen so leise wie ein normaler Reifen. 2. Sie bieten exzellenten Grip und Handling auf trockenen, nassen und verschneiten Straßen. Im vergangenen Winter hatte ich zweimal die Gelegenheit, auf Straßen zu fahren, die mit 6-10" Schnee bedeckt waren. Hervorragender Grip. 3. Sie nutzen sich sehr gut ab! Nach etwa 12.000 Meilen zeigen sie kaum Verschleiß. Ich erwarte, dass ich etwa 50.000-60.000 Meilen aus diesen Reifen heraushole. 4. Sie fordern einen gewissen Kilometerzoll. Ich habe insgesamt etwa 2 mpg verloren, seit ich diese Reifen aufgezogen habe. Das macht mir jedoch nichts aus, wenn man den exzellenten Grip bedenkt, den ich von ihnen bekomme. 5. Sie neigen dazu, Steine im Profil aufzusammeln, besonders nachdem der tolle Bundesstaat Pennsylvania in seiner Weisheit die Straßen vor, während und nach einem Schneesturm mit Splitt streut. Insgesamt ist dieser Reifen ein Gewinner. Das Handling ist ausgezeichnet, ebenso wie Verschleiß und Grip. Ich würde diesen Reifen jedem empfehlen, der diese Eigenschaften will und einen Reifensatz das ganze Jahr über am Auto lassen möchte.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nässeverhalten und Aquaplaning#Abrollgeräusch und Komfort#Kraftstoffverbrauch und Reichweite#Profilabnutzung und Laufleistung#Hoher Preis#Laufrichtungsgebundenes Profil

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin X Ice Snow

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate 2 B · Michelin X Ice Snow
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen92100
Felgendurchmesser15″ – 21″13″ – 21″
Profiltiefe9 - 10/32″—
UTQG640 B A—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen6666

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate 2

Michelin X Ice Snow

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Trocken, Nass und Schnee. Wählen Sie den Michelin X Ice Snow, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate 2 erreicht 87 vs 71 bei Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate 2 erreicht 91 vs 77 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 77 bei Effizienz.

Reifen B wählen Ihnen ist handling eis am wichtigsten

Michelin X Ice Snow gewann 2 von 2 gemeinsamen Tests (handling eis).

Reifen A · Michelin CrossClimate 2
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Reifen B · Michelin X Ice Snow
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CrossClimate 2 oder X Ice Snow?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate 2 oder X Ice Snow?

Michelin CrossClimate 2, 87 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate 2 oder X Ice Snow?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate 2 oder X Ice Snow?

Michelin CrossClimate 2, 91 zu 77 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossClimate 2 oder X Ice Snow?

Michelin CrossClimate 2, 80 zu 75 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate 2 oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 81 zu 78 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate 2 oder X Ice Snow?

Michelin CrossClimate 2, 83 zu 76 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate 2 oder X Ice Snow?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 77 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik