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Michelin Defender LTX M/S vs Goodyear Wrangler HP All Weather — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 10 + 37 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S liegt vorn, 78–65

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Michelin Defender LTX M/S
Reifen AMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    Defender LTX M/S +13
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SWrangler HP All Weather
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8363

    Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78

    Wrangler HP All Weather: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler HP All Weather. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 81

    Nass

    Defender LTX M/S +14
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SWrangler HP All Weather
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8465

    Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81

    Wrangler HP All Weather: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 65 = 67

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Wrangler HP All Weather. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Defender LTX M/S +12
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SWrangler HP All Weather
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7656

    Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74

    Wrangler HP All Weather: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler HP All Weather. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 75

    Komfort

    Defender LTX M/S +9
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SWrangler HP All Weather
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7864

    Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75

    Wrangler HP All Weather: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 63,8 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S oder Wrangler HP All Weather. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 79

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +14
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SWrangler HP All Weather
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests75≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8564

    Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79

    Wrangler HP All Weather: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler HP All Weather. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 80

    Handling (Fahrer)

    Defender LTX M/S +15
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SWrangler HP All Weather
    Online gefundene Bewertungen8065
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender LTX M/SGoodyear Wrangler HP All Weather
Relative Score 78 65
Trocken 78 65
Nass 81 67
Schnee 74 62
Komfort 75 66
Laufleistung 79 65
Handling (Fahrer) 80 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Defender LTX M/S

± 8

Wrangler HP All Weather

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
  • Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
  • Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Reifen B Wrangler HP All Weather

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung: Viele Fahrer berichten von 48 000 bis über 80 000 km
  • Leiser, komfortabler Lauf auf der Autobahn mit wenig Abrollgeräusch
  • Zuverlässiger Grip auf trockener Straße und leichtem Gelände, besonders gut geeignet für schwere Geländewagen und Anhängerbetrieb

Nachteile

  • Schwacher Grip bei Nässe und im Winter, wenn die Gummimischung altert und aushärtet
  • Neigt unter bestimmten Bedingungen zu Rissen, Abplatzungen oder Ausbrüchen in der Flanke
  • Einige Fahrer bemängeln anfangs einen harten Abrollkomfort
Alle Fahrer-Themen im Wrangler HP All Weather-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Goodyear Wrangler HP All Weather
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—11
Felgendurchmesser—16″ – 19″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S

Goodyear Wrangler HP All Weather

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 65 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 81 vs 67 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 65 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 65 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Defender LTX M/S
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Reifen B · Goodyear Wrangler HP All Weather
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Defender LTX M/S oder Wrangler HP All Weather?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S oder Wrangler HP All Weather?

Michelin Defender LTX M/S, 81 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S oder Wrangler HP All Weather?

Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Defender LTX M/S oder Wrangler HP All Weather?

Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 62 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S oder Wrangler HP All Weather?

Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender LTX M/S oder Wrangler HP All Weather?

Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik