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Michelin Defender LTX M/S vs Pirelli Scorpion All Season SF3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 11 + 102 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Defender LTX M/S 79, Scorpion All Season SF3 78.

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Michelin Defender LTX M/S
Reifen AMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 83 · 11 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    Defender LTX M/S +1
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion All Season SF3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8483

    Defender LTX M/S: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 84,3 = 79

    Scorpion All Season SF3: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 78

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Season SF3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 82

    Nass

    Scorpion All Season SF3 +1
    83
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion All Season SF3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 79 (geschätzt)≈ 80 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8687

    Defender LTX M/S: 60% × 79 (geschätzt) + 40% × 85,7 = 82

    Scorpion All Season SF3: 60% × 79,7 (geschätzt) + 40% × 87,1 = 83

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Scorpion All Season SF3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Gleichauf
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion All Season SF3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7777

    Defender LTX M/S: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 74

    Scorpion All Season SF3: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Season SF3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 75

    Komfort

    Gleichauf
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion All Season SF3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7878

    Defender LTX M/S: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,7 = 75

    Scorpion All Season SF3: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,8 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Season SF3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 80

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +8
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion All Season SF3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests75≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8676

    Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,3 = 80

    Scorpion All Season SF3: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion All Season SF3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 82

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    82
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion All Season SF3
    Online gefundene Bewertungen8282
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender LTX M/SPirelli Scorpion All Season SF3
Relative Score 79 78
Trocken 79 78
Nass 82 83
Schnee 74 74
Komfort 75 75
Laufleistung 80 72
Handling (Fahrer) 82 82

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Defender LTX M/S

± 8

Scorpion All Season SF3

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Langlebigkeit, oft über 100 000 km
  • Laufruhiger, leiser und komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
  • Gute Traktion und sicheres Fahrverhalten bei Nässe, auf trockener Straße und bei mäßigem Schnee

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Schwache Offroad-Eigenschaften, vor allem auf Schlamm, Sand und losem Schotter
  • Auf Eis nur eingeschränkt leistungsfähig im Vergleich zu reinen Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Reifen B Scorpion All Season SF3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Leises Abrollgeräusch und komfortables, ruhiges Fahren auf der Autobahn
  • Sportliches Handling mit gutem Einlenkverhalten und weniger Untersteuern

Nachteile

  • Möglicherweise schneller Verschleiß, wie bei früheren Scorpion-Modellen (die Laufleistung des SF3 wird noch langfristig beobachtet)
  • Die Rückmeldung von der Straße könnte etwas besser sein
  • Für extremen Geländeeinsatz, etwa tiefen Schlamm, nicht ausgelegt
Alle Fahrer-Themen im Scorpion All Season SF3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Pirelli Scorpion All Season SF3
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—20
Felgendurchmesser—17″ – 21″
EU-Label: Nasshaftung—A
EU-Label: Energieeffizienz—B in 91 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—69–72 dB
UTQG720 - 800 B A—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S

Pirelli Scorpion All Season SF3

Zu knapp für ein Urteil: Michelin Defender LTX M/S und Pirelli Scorpion All Season SF3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Defender LTX M/S ist stärker bei Laufleistung. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 72 bei Laufleistung.

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Reifen B · Pirelli Scorpion All Season SF3
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Defender LTX M/S oder Scorpion All Season SF3?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S oder Scorpion All Season SF3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 82 zu 83 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S oder Scorpion All Season SF3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 78 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Defender LTX M/S oder Scorpion All Season SF3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S oder Scorpion All Season SF3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 75 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Defender LTX M/S oder Scorpion All Season SF3?

Michelin Defender LTX M/S, 80 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik