Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 3.650 + 42 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S2 führt, 76–74 Knapper Vorsprung
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Tests 66 · 1 Test Fahrer 88 · 3.650 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (bremsen schnee)
“Die Reifen sind für den Transport zu stark aufgepumpt. Der Händler sollte sie bei der Übergabeinspektion auf den richtigen PSI-Wert einstellen, aber das ist nicht immer der Fall. Ich hatte 55 PSI in meinen, was das harte Abrollen erklärte.”
Tests – · noch keine Fahrer 78 · 42 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Roadian ATX |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 52 | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 92 | 79 |
Defender LTX M/S2: 60% × 51,7 + 40% × 91,7 = 68
Roadian ATX: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 78,7 = 75
Keine Tests zu Trocken für Roadian ATX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Roadian ATX |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 68 | ≈ 77 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 93 | 83 |
Defender LTX M/S2: 60% × 68,1 + 40% × 92,5 = 78
Roadian ATX: 60% × 77,2 (geschätzt) + 40% × 82,6 = 79
Keine Tests zu Nass für Roadian ATX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Roadian ATX |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 87 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 70 |
Defender LTX M/S2: 60% × 86,8 + 40% × 75,3 = 82
Roadian ATX: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70
Keine Tests zu Schnee für Roadian ATX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Roadian ATX |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 73 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 88 | 70 |
Defender LTX M/S2: 40% × 72,5 (geschätzt) + 60% × 88,1 = 82
Roadian ATX: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 69,6 = 69
Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S2 oder Roadian ATX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Roadian ATX |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 75 |
Defender LTX M/S2: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 88,9 = 75
Roadian ATX: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Defender LTX M/S2 oder Roadian ATX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Roadian ATX |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 74 (geschätzt) | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 79 |
Defender LTX M/S2: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 89,2 = 80
Roadian ATX: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Roadian ATX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Roadian ATX |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 87 | – |
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S2 | Nexen Roadian ATX |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 74 |
| Trocken | 68 | 75 |
| Nass | 78 | 79 |
| Schnee | 82 | 70 |
| Komfort | 82 | 69 |
| Geräusch | 75 | 70 |
| Laufleistung | 80 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 87 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Defender LTX M/S2
Roadian ATX
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Defender LTX M/S2 gilt in der Community weitgehend als hervorragender Reifen für Autobahn und Alltag. Gelobt werden der sanfte Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die zuverlässige Haftung bei Nässe. Er gilt als ideale Alternative zu lauten Geländereifen oder der Erstausrüstung. Einige Nutzer zweifeln jedoch daran, wie gut er bei strengem Winter oder tiefem Schlamm im Vergleich zu echten Geländereifen abschneidet. Einzelne Fahrer nannten außerdem kleinere Kritikpunkte zu Unterschieden bei der Garantie, zum Auswuchten und zur Laufleistung im Vergleich zu früheren Generationen.
“Reifen 24 overtrail+. Ich bin jetzt bei 20.000 Meilen und muss die Serienreifen wechseln, die beim overtrail + dabei waren. Ich suche einfach ein paar Empfehlungen, dachte daran, mir den Michelin defender ltx m/s2 zu holen, wollte aber mal sehen, was andere so fahren. Ich fahre nicht allzu viel Offroad und mache viel Stadt- und Autobahnverkehr, und beim Lesen scheint es, als ob der Michelin defender ziemlich genau das erfüllt, was ich brauche. Hat außerdem schon mal jemand eine Reifengröße größer gewählt? Ich weiß, dass die Standardgröße 265/70R18 ist, aber ich war neugierig, ob jemand einen größeren Reifen auf den originalen Werksfelgen gefahren hat. Ich weiß, dass der 24er 1 Zoll kürzer ist als der 25er und 26er, daher können die Ergebnisse etwas anders ausfallen. Ich freue mich über jeden Erfahrungsbericht. Danke”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich werde die Reifen von meinem bald gebauten Lariat wahrscheinlich direkt austauschen, wenn ich ihn bekomme, deshalb habe ich mich schon selbst etwas schlau gemacht. Dieser Conti ist ein guter Reifen, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich einen AT-Reifen auf diesem Auto will. Der TerrainContact H/T würde mich mehr interessieren. Aber beide werden sehr empfohlen. Wenn ich mich für Michelin entscheide, nehme ich den Defender LTX M/S2. Zwar etwas teuer, hat aber insgesamt echt gute Bewertungen von Fahrern. Auf meinem letzten F150 (2011 EB FX4) hatte ich Firestone Destinations drauf und die fuhren sich echt gut, super im Regen usw., haben sich aber schnell abgenutzt. Gut, ich habe auch viel gezogen. Die Bridgestone Duelers waren früher mal ein toller Reifen, aber die Bewertungen dafür sind in letzter Zeit nicht mehr so toll... nicht für den Preis, den die verlangen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der Michelin Defender LTX m/s2 ist in 255/60/20 erhältlich und ein fantastischer Reifen. Hat zwar keine Zulassung für extreme Schneeverhältnisse, hat aber einen tollen Ruf dafür, im Schnee super zu sein. Hält außerdem ewig.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 83 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S2 | B · Nexen Roadian ATX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 61 |
| Felgendurchmesser | 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 11 - 14/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 820 B A | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin Defender LTX M/S2
Nexen Roadian ATX
Knapper Vorsprung: Michelin Defender LTX M/S2 — besser bei Komfort, Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den Nexen Roadian ATX, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 82 vs 69 bei Komfort.
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 82 vs 70 bei Schnee.
Nexen Roadian ATX erreicht 75 vs 68 bei Trocken.
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 80 vs 74 bei Laufleistung.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 79 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Nexen Roadian ATX, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Defender LTX M/S2, 82 zu 70 bei unserem Wert für schnee.
Michelin Defender LTX M/S2, 75 zu 70 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Defender LTX M/S2, 82 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Defender LTX M/S2, 80 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
