Tests – · noch keine Besitzer 40 · 5 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Energy EV vs Nexen N'Fera AU7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 5 + 15 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
N'Fera AU7 liegt vorn, 71–50
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/R
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Tests – · 1 Test Besitzer 71 · 15 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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51
Trocken
N'Fera AU7 +2172Warum dieser Score
Quelle Energy EV N'Fera AU7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 75 Energy EV: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 51
N'Fera AU7: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 72
Keine Tests zu Trocken für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für N'Fera AU7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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55
Nass
N'Fera AU7 +1974Warum dieser Score
Quelle Energy EV N'Fera AU7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 75 Energy EV: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 55
N'Fera AU7: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 74
Keine Tests zu Nass für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für N'Fera AU7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Energy EV N'Fera AU7 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 63 N'Fera AU7: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 65
Keine Tests zu Schnee für N'Fera AU7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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55
Komfort
N'Fera AU7 +1671Warum dieser Score
Quelle Energy EV N'Fera AU7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 72 Energy EV: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 55
N'Fera AU7: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Energy EV oder N'Fera AU7. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Energy EV N'Fera AU7 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 68 N'Fera AU7: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
Keine Tests zu Geräusch für N'Fera AU7. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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42
Laufleistung
N'Fera AU7 +2264Warum dieser Score
Quelle Energy EV N'Fera AU7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 53 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 25 67 Energy EV: 60% × 53,1 (geschätzt) + 40% × 25 = 42
N'Fera AU7: 60% × 62,4 + 40% × 67,1 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
43
Handling (Besitzer)
N'Fera AU7 +3275Warum dieser Score
Quelle Energy EV N'Fera AU7 Online gefundene Bewertungen 43 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy EV | Nexen N'Fera AU7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 50 | 71 |
| Trocken | 51 | 72 |
| Nass | 55 | 74 |
| Schnee | – | 65 |
| Komfort | 55 | 71 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 42 | 64 |
| Handling (Besitzer) | 43 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
50
/ 100
Energy EV
71
/ 100
N'Fera AU7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy EV
Vorteile
- Lobenswerter Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen
- Effektiver Beitrag zur Maximierung der Fahrzeugreichweite
- Leistung vergleichbar mit höherklassigen Performance-Reifen trotz eco-fokussiertem Design
Nachteile
- Hohe Anfälligkeit für Flankenschäden und Reifenpannen
- Vorzeitige Alterung, einschließlich Rissbildung und Blockabbau
- Schneller Profilverschleiß bei Frontantriebs-Konfigurationen
Reifen B N'Fera AU7
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Leiser und komfortabler Fahrkomfort
- Starker Grip auf nasser, trockener Fahrbahn und bei leichten Schneeverhältnissen
Nachteile
- Von einigen Nutzern wurde über die Möglichkeit vorzeitigen Verschleißes oder Sägezahnbildung berichtet
- Neigt zum Nachlaufen oder schlechten Spurlauf auf Brücken mit Metallgitter
- Weichere Gummimischungen könnten in rauen Klimazonen anfälliger für schneller Alterung sein
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy EV | B · Nexen N'Fera AU7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 49 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 500 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
50
/ 100
Michelin Energy EV
71
/ 100
Nexen N'Fera AU7
Sieger: Nexen N'Fera AU7 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Energy EV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Nexen N'Fera AU7 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 15 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nexen N'Fera AU7 erreicht 75 vs 43 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Nexen N'Fera AU7 erreicht 64 vs 42 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen N'Fera AU7 erreicht 72 vs 51 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nexen N'Fera AU7 erreicht 74 vs 55 bei Nass.
Reifen A · Michelin Energy EV
Reifen B · Nexen N'Fera AU7
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Energy EV oder N'Fera AU7?
Welcher ist besser bei Nässe, Energy EV oder N'Fera AU7?
Nexen N'Fera AU7, 74 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy EV oder N'Fera AU7?
Nexen N'Fera AU7, 72 zu 51 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Energy EV oder N'Fera AU7?
Nexen N'Fera AU7, 71 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Energy EV oder N'Fera AU7?
Nexen N'Fera AU7, 64 zu 42 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik