Tests – · noch keine Besitzer 77 · 7 Bewertungen
Michelin Energy X2+ vs Yokohama AVS Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Energy X2+ 75, AVS Sport 74.
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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74
Trocken
AVS Sport +175Warum dieser Score
Quelle Energy X2+ AVS Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 80 Energy X2+: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 77 = 74
AVS Sport: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 75
Keine Tests zu Trocken für Energy X2+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für AVS Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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78
Nass
Energy X2+ +474Warum dieser Score
Quelle Energy X2+ AVS Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 75 Energy X2+: 60% × 75,9 (geschätzt) + 40% × 80,6 = 78
AVS Sport: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 74
Keine Tests zu Nass für Energy X2+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für AVS Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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72
Komfort
Energy X2+ +171Warum dieser Score
Quelle Energy X2+ AVS Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 73 Energy X2+: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 75,8 = 72
AVS Sport: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 71
Keine Tests zu Komfort für Energy X2+ oder AVS Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
Energy X2+ +468Warum dieser Score
Quelle Energy X2+ AVS Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 70 Energy X2+: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 75,8 = 72
AVS Sport: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Energy X2+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für AVS Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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75
Handling (Besitzer)
AVS Sport +580Warum dieser Score
Quelle Energy X2+ AVS Sport Online gefundene Bewertungen 75 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy X2+ | Yokohama AVS Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 74 |
| Trocken | 74 | 75 |
| Nass | 78 | 74 |
| Komfort | 72 | 71 |
| Laufleistung | 72 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 75 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Energy X2+
AVS Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy X2+
Vorteile
- Hervorragende Leistung bei Nässe und gute Eigenschaften bei der Wasserverdrängung
- Hohe Haltbarkeit und lange Lebensdauer des Profils dank der harten Gummimischung
- Leises und komfortables Abrollverhalten
Nachteile
- Etwas strafferer Abrollkomfort bei niedrigerem Flankenquerschnitt
- Möglicherweise stärkere Fahrbahnrückmeldung je nach Fahrwerksabstimmung des Fahrzeugs
- Die Nasshaftung wird gelegentlich als etwas geringer wahrgenommen als der Trockengrip
Reifen B AVS Sport
Vorteile
- Hervorragende Haftung bei trockener und nasser Fahrbahn
- Hohes Maß an Lenkpräzision und Sicherheit in Kurven
- Beeindruckende Profillebensdauer im Vergleich zur Leistungsklasse
Nachteile
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche, besonders in der ersten Hälfte der Profillebensdauer
- Eingeschränkte Verfügbarkeit, da der Reifen nicht mehr produziert wird
- Leistungsabfall, wenn die Profiltiefe die letzten 2 mm erreicht
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy X2+ | B · Yokohama AVS Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Energy X2+
Yokohama AVS Sport
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Energy X2+ und Yokohama AVS Sport liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Energy X2+ ist stärker bei Nass und Laufleistung. Michelin Energy X2+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Yokohama AVS Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Energy X2+ erreicht 78 vs 74 bei Nass.
Michelin Energy X2+ erreicht 72 vs 68 bei Laufleistung.
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Energy X2+ oder AVS Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Energy X2+ oder AVS Sport?
Michelin Energy X2+, 78 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy X2+ oder AVS Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Energy X2+ oder AVS Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Energy X2+ oder AVS Sport?
Michelin Energy X2+, 72 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik