Tests – · noch keine Fahrer 65 · 5 Bewertungen
Michelin Pilot Alpin vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 13 Tests und 5 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X Ice Snow liegt vorn, 73–66
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Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
X Ice Snow +268Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests ≈ 67 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 65 72 Pilot Alpin: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68
Keine Tests zu Trocken für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
X Ice Snow +171Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 70 (geschätzt) 64 Online gefundene Bewertungen 70 81 Pilot Alpin: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70
X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71
Keine Tests zu Nass für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
X Ice Snow +1577Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 66 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 58 82 Pilot Alpin: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 57,5 = 62
X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77
Keine Tests zu Schnee für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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65
Komfort
X Ice Snow +1681Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 68 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 63 80 Pilot Alpin: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 62,9 = 65
X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81
Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 81 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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67
Laufleistung
X Ice Snow +976Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 83 Pilot Alpin: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 68 = 67
X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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67
Handling (Fahrer)
X Ice Snow +976Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin X Ice Snow Online gefundene Bewertungen 67 76 -
–
Effizienz
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 73 |
| Trocken | 66 | 68 |
| Nass | 70 | 71 |
| Schnee | 62 | 77 |
| Komfort | 65 | 81 |
| Geräusch | – | 75 |
| Laufleistung | 67 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 76 |
| Effizienz | – | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Alpin
X Ice Snow
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Alpin | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/8 2009 Sport Auto Performance Winter Tyre Test | #7/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Alpin
Vorteile
- Für einen Winterreifen erstaunlich gut auf trockener Straße
- Extrem hohe Laufleistung
- Gleichmäßiger Verschleiß über die gesamte Lauffläche
Nachteile
- Nicht die beste Wahl bei tiefem Schnee oder Eis
- Der Grip auf winterlichen Fahrbahnen wirkt eher durchschnittlich
- Einige Fahrer berichten von Lieferschwierigkeiten und fehlender Verfügbarkeit
Reifen B X Ice Snow
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und Seitenführung in tiefem Schnee und Matsch
- Viel Vertrauen und hohe Stabilität auf Eis
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter
Nachteile
- Durchschnittliche Leistung und Fahrverhalten auf trockener oder nasser Straße
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
- Kann im Grenzbereich etwas „nervös“ wirken oder weniger stabil sein
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 100 |
| Felgendurchmesser | 450″ | 13″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Alpin
Michelin X Ice Snow
Sieger: Michelin X Ice Snow — besser bei Komfort, Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Alpin stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin X Ice Snow erreicht 81 vs 65 bei Komfort.
Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 62 bei Schnee.
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 67 bei Laufleistung.
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 67 bei Handling.
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Pilot Alpin oder X Ice Snow?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Alpin oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Alpin oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Pilot Alpin oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 77 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Pilot Alpin oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 81 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Alpin oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik