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Direktvergleich Aktualisiert

Toyo Observe GSi-6 HP vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 13 Tests und 14 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir

X Ice Snow führt, 74–71 Knapper Vorsprung

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Toyo Observe GSi-6 HP
Reifen AToyo

Observe GSi-6 HP

Winterreifen

± 6

Tests 69 · 2 Tests Fahrer 73 · 14 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen trocken)

Michelin X Ice Snow
Reifen BMichelin

X Ice Snow

Winterreifen

± 5

Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Observe GSi-6 HP +7
    68
    Warum dieser Score
    QuelleObserve GSi-6 HPX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests7365
    Online gefundene Bewertungen7772
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%93%

    Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 77,4 = 75

    X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68

  2. 75

    Nass

    Observe GSi-6 HP +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleObserve GSi-6 HPX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 12 Tests7164
    Online gefundene Bewertungen8181
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–083%81%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–060%60%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–081%77%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%96%

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,2 + 40% × 81 = 75

    X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71

  3. 66

    Schnee

    X Ice Snow +11
    77
    Warum dieser Score
    QuelleObserve GSi-6 HPX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 12 Tests6073
    Online gefundene Bewertungen7582
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–179%89%
    Handling Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–185%94%
    Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–157%70%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–199%100%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–198%99%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–195%98%
    Handling Eis (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–140%60%
    Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–170%80%

    Observe GSi-6 HP: 60% × 59,7 + 40% × 75,2 = 66

    X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77

  4. 76

    Komfort

    X Ice Snow +5
    81
    Warum dieser Score
    QuelleObserve GSi-6 HPX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests7882
    Online gefundene Bewertungen7580
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–180%100%

    Observe GSi-6 HP: 40% × 77,5 + 60% × 74,5 = 76

    X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81

  5. 70

    Geräusch

    X Ice Snow +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleObserve GSi-6 HPX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 8 Tests7281
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–089%89%

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70

    X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 61

    Laufleistung

    X Ice Snow +15
    76
    Warum dieser Score
    QuelleObserve GSi-6 HPX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5883

    Observe GSi-6 HP: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 61

    X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für Observe GSi-6 HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 76

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    76
    Warum dieser Score
    QuelleObserve GSi-6 HPX Ice Snow
    Online gefundene Bewertungen7676
  8. 66

    Effizienz

    X Ice Snow +11
    77
    Warum dieser Score
    QuelleObserve GSi-6 HPX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests6677
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%100%
Scores im Überblick
KategorieToyo Observe GSi-6 HPMichelin X Ice Snow
Relative Score 71 74
Trocken 75 68
Nass 75 71
Schnee 66 77
Komfort 76 81
Geräusch 70 75
Laufleistung 61 76
Handling (Fahrer) 76 76
Effizienz 66 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Observe GSi-6 HP

± 5

X Ice Snow

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Toyo Observe GSi-6 HP 0-mal vorn, Michelin X Ice Snow 2-mal.

DisziplinKategorieObserve GSi-6 HPX Ice SnowΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 97% 93% +4,4 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Aquaplaning längs Nass 83% 81% +2,4 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen nass Nass 81% 77% +4,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass Nass 97% 96% +0,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass (Testerurteil) Nass 60% 60% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen Eis Schnee 79% 89% −9,9 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Eis Schnee 85% 94% −8,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Eis (Testerurteil) Schnee 40% 60% −20,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Traktion Eis Schnee 57% 70% −12,9 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen Schnee Schnee 99% 100% −1,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee Schnee 98% 99% −1,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 70% 80% −10,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Traktion Schnee Schnee 95% 98% −3,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Komfort (Testerurteil) Komfort 80% 100% −20,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 89% 89% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Kraftstoffverbrauch Effizienz 96% 100% −3,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #12/20 #9/20 – 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Observe GSi-6 HP

Vorteile

  • Außergewöhnlich viel Traktion und Stabilität auf Schnee und Schneematsch
  • Überzeugendes Nassverhalten und gute Aquaplaning-Sicherheit
  • Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch

Nachteile

  • Uneinheitliche Angaben zur Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Vereinzelt wird von Strukturschäden oder Profilablösungen berichtet
  • Etwas schwammiges Lenkgefühl bei niedrigem Tempo
Alle Fahrer-Themen im Observe GSi-6 HP-Test

Reifen B X Ice Snow

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion und Seitenführung in tiefem Schnee und Matsch
  • Viel Vertrauen und hohe Stabilität auf Eis
  • Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter

Nachteile

  • Durchschnittliche Leistung und Fahrverhalten auf trockener oder nasser Straße
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
  • Kann im Grenzbereich etwas „nervös“ wirken oder weniger stabil sein
Alle Fahrer-Themen im X Ice Snow-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo Observe GSi-6 HP B · Michelin X Ice Snow
KategorieWinterreifenWinterreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen39100
Felgendurchmesser16″ – 21″13″ – 21″
Profiltiefe11 - 12/32″—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen3434

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo Observe GSi-6 HP

Michelin X Ice Snow

Knapper Vorsprung: Michelin X Ice Snow — besser bei Laufleistung, Schnee und Effizienz. Wählen Sie den Toyo Observe GSi-6 HP, wenn Ihnen Trocken und Nass am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 66 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 66 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Observe GSi-6 HP erreicht 75 vs 68 bei Trocken.

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Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow?

Welcher ist besser bei Nässe, Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow?

Toyo Observe GSi-6 HP, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow?

Toyo Observe GSi-6 HP, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 77 zu 66 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 75 zu 70 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 81 zu 76 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 76 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Observe GSi-6 HP oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 77 zu 66 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik