Tests – · noch keine Besitzer 75 · 16 Bewertungen
Michelin Pilot Road 2 vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Super Sport führt, 76–73 Knapper Vorsprung
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Tests 76 · 1 Test Besitzer 79 · 1.506 Bewertungen
“Habe die über 6 Jahre alten Michelin Pilot Super Sport Reifen gegen ein paar Kumho Ecsta Sports getauscht… Habe meinen NC2 im April 2025 gekauft. Er kam mit Michelin Pilot Super Sports aus Ende 2018/Anfang 2019. Der Vorbesitzer ist nicht viel gefahren, deshalb hatten sie noch reichlich Profil. Dachte mir, ich fahre sie noch ein Jahr, bevor ich sie ersetze. Sie lagen super auf der Straße und ich bin in den 13 Monaten, in denen ich das Auto habe, ~6.000 Meilen damit gefahren. Mir ist aufgefallen, dass sie etwas hart abrollen und neulich fingen die Profilblöcke an den Außenkanten der Reifen an Risse zu bekommen. Also habe ich sie durch die neuen Kumho Ecsta Sport Reifen in der Seriengröße 205/45/17 ersetzt. Ich fahre mit dem Auto keine Rennstrecke oder Autocross, daher passt die OEM-Größe für mich… Ich bin damit nur direkt von einem Händler nach Hause gefahren, habe sie also noch nicht wirklich rangenommen. Bisher rollen sie deutlich besser ab und haben gefühlt mehr Grip als die alten Super Sports, die auf dem Auto waren (weiß nicht, ob das daran liegt, dass sie so neu sind und die Michelins alt waren oder was…). Sie scheinen leiser zu sein als die Michelins und das Lenkgefühl ist anders, aber ich kann das Gefühl nicht wirklich in Worte fassen, sorry! Ich sollte mein Auto dieses Wochenende mal waschen und diesen neuen Schlappen Glanz verleihen :-)”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Pilot Super Sport +883Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 2 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 78 88 -
72
Nass
Pilot Super Sport +375Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 2 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 73 79 -
71
Komfort
Pilot Super Sport +172Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 2 Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 74 75 -
–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 2 Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen – 75 -
71
Laufleistung
Pilot Road 2 +269Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 2 Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 75 70 -
75
Handling
Pilot Super Sport +681Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 2 Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 75 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Road 2 | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 76 |
| Trocken | 75 | 83 |
| Nass | 72 | 75 |
| Komfort | 71 | 72 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 71 | 69 |
| Handling | 75 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Pilot Road 2
Pilot Super Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Road 2
Vorteile
- Outstanding dry and wet grip across various riding conditions
- Exceptional tread life and high mileage before squaring off
- Predictable handling and confidence-inspiring feedback
Nachteile
- Poor grip and sliding tendencies when cold (especially below 5 degrees Celsius)
- Prone to overheating and declining performance during track days
- Front tire can generate noticeable noise on rough road surfaces
Reifen B Pilot Super Sport
Vorteile
- Phenomenal dry grip and cornering stability
- Precise steering response and excellent road feedback
- Better-than-expected tread wear and mileage for a performance tire
Nachteile
- Reduced grip and traction in cold weather (below 15°C)
- Mediocre performance and tendency to aquaplane when tread wears down in heavy rain
- High price point compared to some alternatives
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Michelin Pilot Road 2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Super Sport
Der Michelin Pilot Super Sport wird von der Auto-Community für seinen außergewöhnlichen Trocken- und Nassgrip, das präzise Handling und seine Gesamtleistung als Hochleistungs-Sommerreifen allgemein geschätzt. Während einige Besitzer Einschränkungen bei kaltem oder snowy Wetter und gelegentliche Bedenken hinsichtlich der Profillebensdauer oder Altersrisse anmerken, betrachten die meisten Enthusiasten ihn als Referenzreifen für den täglichen Fahrbetrieb und die Straße.
“12k auf zwei aufeinanderfolgenden Sätzen PSS. Stage 2 MK6 (285 PS / 325 lb-ft), fahre recht aggressiv, hier und da mal ein Rennstreckentraining, volles Fahrwerk, aber fahre aggressive Spurwerte. Kein ungewöhnlich schneller Verschleiß an einer bestimmten Stelle, sie sehen einfach aus wie Rennslicks, wenn ich fertig bin. Wenn man es sich leisten kann, sind sie das Geld absolut wert. Andere Reifen kommen in der Performance vielleicht nahe heran, aber für den Alltag ist der Komfort der PSS nicht zu schlagen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ja, man muss das Auto einfach härter/schneller rannehmen, damit das Heck ausbricht. Sie haben spürbar mehr Grip. Die Beschleunigung aus dem Stand ist schneller und jede Kurve geht flotter. Ich kann mit den PSS auf einer bestimmten kurvigen Straße jetzt 65 mph fahren, wo bei den Primacys bei etwa 55 mph Schluss war.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Die haben nicht gelogen wegen der Michelin Pilot Super Sports. Die haben deutlich mehr Grip als die Continental ExtremeContact DW Reifen, die auf einer Bewertungsseite nach den Super Sports auf Platz 2 bewertet wurden. Ich hatte einen 2009er GTI mit 235er ExtremeContacts und jetzt habe ich einen 2016er mit 235er Super Sports. Der Unterschied ist nicht dezent. Mittlerweile wurden beide sanft auf den Pilot Sport 4 S und den ExtremeContact Sport geupgradet. Die einzigen beiden Max-Performance-Sommerreifen mit einer Laufleistungsgarantie. 30k Meilen bei Fahrzeugen mit rundum gleicher Reifengröße, wenn man sie richtig durchtauscht, und 15k bei unterschiedlicher Bereifung vorne und hinten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 60 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Road 2 | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Road 2
Michelin Pilot Super Sport
Sieger: Michelin Pilot Super Sport — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 83 vs 75 bei Trocken.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 81 vs 75 bei Handling.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 75 vs 72 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.