Tests – · noch keine Besitzer 88 · 22 Bewertungen
Michelin Pilot Road 3 vs Michelin Power 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 16 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Road 3 liegt vorn, 82–71
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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81
Trocken
Pilot Road 3 +972Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 3 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 77 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 89 73 Pilot Road 3: 60% × 76,7 (geschätzt) + 40% × 88,6 = 81
Power 5: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,4 = 72
Keine Tests zu Trocken für Pilot Road 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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86
Nass
Pilot Road 3 +1274Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 3 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 82 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 91 75 Pilot Road 3: 60% × 82 (geschätzt) + 40% × 91 = 86
Power 5: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Nass für Pilot Road 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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80
Komfort
Pilot Road 3 +971Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 3 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 85 72 Pilot Road 3: 40% × 72,1 (geschätzt) + 60% × 85,4 = 80
Power 5: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Pilot Road 3 oder Power 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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77
Laufleistung
Pilot Road 3 +1463Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 3 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 62 Pilot Road 3: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 83,9 = 77
Power 5: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Road 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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87
Handling (Besitzer)
Pilot Road 3 +1473Warum dieser Score
Quelle Pilot Road 3 Power 5 Online gefundene Bewertungen 87 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Road 3 | Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 82 | 71 |
| Trocken | 81 | 72 |
| Nass | 86 | 74 |
| Komfort | 80 | 71 |
| Laufleistung | 77 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 87 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Road 3
Power 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Road 3
Vorteile
- Hervorragende Nasshaftung und Kurvenstabilität
- Souveränes Fahrverhalten und Stabilität bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen
- Verbesserte Lenkpräzision und Handhabung im Vergleich zu älteren Modellen
Nachteile
- Kürzere Profillebensdauer von sportlichen Fahrern berichtet
- Gelegentliche Beschwerden über ein vages Vorderradgefühl oder eine leichtgängige Lenkung
- Höherer Preis von einigen Nutzern angemerkt
Reifen B Power 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Stabilität bei stehendem Wasser
- Schnelle Aufwärmzeiten, selbst bei kühleren Außentemperaturen
- Agiles Handling und berechenbares Kurvenverhalten auf öffentlichen Straßen
Nachteile
- Neigung des Hinterreifens, sich vorzeitig eckig zu fahren
- Nachlassende Leistung und Grip-Verlust, wenn sich der Reifen dem Ende seiner Lebensdauer neigt
- Mangelndes Vertrauen bei maximaler Schräglage im Vergleich zu reinen Rennstreckenreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Road 3 | B · Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Road 3
Michelin Power 5
Sieger: Michelin Pilot Road 3 — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Power 5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Road 3 erreicht 77 vs 63 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Road 3 erreicht 87 vs 73 bei Handling.
Michelin Pilot Road 3 erreicht 86 vs 74 bei Nass.
Michelin Pilot Road 3 erreicht 81 vs 72 bei Trocken.
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Pilot Road 3 oder Power 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Road 3 oder Power 5?
Michelin Pilot Road 3, 86 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Road 3 oder Power 5?
Michelin Pilot Road 3, 81 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Road 3 oder Power 5?
Michelin Pilot Road 3, 80 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Road 3 oder Power 5?
Michelin Pilot Road 3, 77 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik