tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 32 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 77–64

Preis bei Amazon prüfen · Pilot Sport A/S 3 oder Sport Maxx 050+ bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Pilot Sport A/S 3 +14
    63
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Sport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8261

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77

    Sport Maxx 050+: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,8 = 63

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 81

    Nass

    Pilot Sport A/S 3 +17
    64
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Sport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8462

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 78,1 (geschätzt) + 40% × 84,1 = 81

    Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 64

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Sport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen72–

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 71

    Komfort

    Pilot Sport A/S 3 +14
    57
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Sport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7151

    Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71

    Sport Maxx 050+: 40% × 65,9 (geschätzt) + 60% × 51,3 = 57

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport A/S 3 oder Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Laufleistung

    Pilot Sport A/S 3 +2
    67
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Sport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7167

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 69

    Sport Maxx 050+: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 82

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport A/S 3 +17
    65
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Sport Maxx 050+
    Online gefundene Bewertungen8265
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport A/S 3Dunlop Sport Maxx 050+
Relative Score 77 64
Trocken 77 63
Nass 81 64
Schnee 71 –
Komfort 71 57
Laufleistung 69 67
Handling (Fahrer) 82 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Sport A/S 3

± 8

Sport Maxx 050+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport A/S 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
  • Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
  • Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen

Nachteile

  • Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
  • Schwere Reifenkonstruktion
  • Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport A/S 3-Test

Reifen B Sport Maxx 050+

Vorteile

  • Zuverlässiger, souveräner Grip auf trockener Straße für zügige Kurvenfahrt und präzises Handling
  • Beeindruckender Verschleiß und hohe Haltbarkeit über viele zehntausend Kilometer
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu europäischen Premiummarken

Nachteile

  • Zu laute Abrollgeräusche und ein lauter Innenraum, besonders bei Autobahntempo
  • Straffer, harter Fahrkomfort auf Bodenwellen und schlechten Straßen
  • Mittelmäßiger bis schlechter Grip bei Nässe, mit Neigung zum Rutschen oder zu Aquaplaning
Alle Fahrer-Themen im Sport Maxx 050+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport A/S 3 B · Dunlop Sport Maxx 050+
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6—
Felgendurchmesser19″ – 20″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport A/S 3

Dunlop Sport Maxx 050+

Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 64 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 82 vs 65 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 77 vs 63 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 71 vs 57 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Pilot Sport A/S 3
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Dunlop Sport Maxx 050+
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pilot Sport A/S 3 oder Sport Maxx 050+?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport A/S 3 oder Sport Maxx 050+?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 81 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport A/S 3 oder Sport Maxx 050+?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport A/S 3 oder Sport Maxx 050+?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport A/S 3 oder Sport Maxx 050+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik