Tests – · noch keine Besitzer 78 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Goodyear Assurance Triplemax — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3 führt, 76–73 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 76 · 8 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
78
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +474Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance Triplemax Online gefundene Bewertungen 83 77 -
79
Nass
Pilot Sport A/S 3 +277Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance Triplemax Online gefundene Bewertungen 83 80 -
70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance Triplemax Online gefundene Bewertungen 70 – -
71
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +170Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance Triplemax Online gefundene Bewertungen 73 71 -
70
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +169Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance Triplemax Online gefundene Bewertungen 72 72 -
83
Handling
Pilot Sport A/S 3 +776Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance Triplemax Online gefundene Bewertungen 83 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport A/S 3 | Goodyear Assurance Triplemax |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 73 |
| Trocken | 78 | 74 |
| Nass | 79 | 77 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 71 | 70 |
| Laufleistung | 70 | 69 |
| Handling | 83 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
Pilot Sport A/S 3
73
/ 100
Assurance Triplemax
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Exceptional grip in both wet and dry weather conditions
- Outstanding cornering stability and steering responsiveness
- Stiff sidewalls providing superior handling compared to competitors
Nachteile
- Noticeable and bothersome road noise
- Heavy tire construction
- Shorter than expected tread life for certain drivers on abrasive surfaces
Reifen B Assurance Triplemax
Vorteile
- Superb grip in both dry and wet conditions
- Short and confident braking distances
- Excellent longevity and high mileage capability
Nachteile
- Produces a noticeable amount of road noise during travel
- Prone to sidewall blisters or minor damage after a few years of daily driving over potholes and speed bumps
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport A/S 3 | B · Goodyear Assurance Triplemax |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | — |
| Felgendurchmesser | 19″ – 20″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Michelin Pilot Sport A/S 3
73
/ 100
Goodyear Assurance Triplemax
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 83 vs 76 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 78 vs 74 bei Trocken.
Reifen A · Michelin Pilot Sport A/S 3
Reifen B · Goodyear Assurance Triplemax
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.