Tests 83 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen
Michelin Primacy 4+ vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ führt, 78–77 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 79 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
79
Trocken
Gleichauf79Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 83 – Online gefundene Bewertungen 73 85 -
77
Nass
Pilot Sport A/S 3 +279Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 79 – Online gefundene Bewertungen 75 82 -
–
Schnee
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen – 71 -
72
Komfort
Primacy 4+ +171Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 72 74 -
72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – -
83
Laufleistung
Primacy 4+ +1370Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 91 – Online gefundene Bewertungen 71 73 -
69
Handling
Pilot Sport A/S 3 +1483Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 69 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Primacy 4+ | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 77 |
| Trocken | 79 | 79 |
| Nass | 77 | 79 |
| Schnee | – | 71 |
| Komfort | 72 | 71 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 83 | 70 |
| Handling | 69 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Primacy 4+
Pilot Sport A/S 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Primacy 4+
Vorteile
- Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
- Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
- Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options
Nachteile
- Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
- Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
- High premium price point relative to competitors
Reifen B Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Exceptional grip in both wet and dry weather conditions
- Outstanding cornering stability and steering responsiveness
- Stiff sidewalls providing superior handling compared to competitors
Nachteile
- Noticeable and bothersome road noise
- Heavy tire construction
- Shorter than expected tread life for certain drivers on abrasive surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4+ | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Primacy 4+
Michelin Pilot Sport A/S 3
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Primacy 4+ und Michelin Pilot Sport A/S 3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Primacy 4+ ist stärker bei Laufleistung. Michelin Pilot Sport A/S 3 ist stärker bei Handling.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 83 vs 69 bei Handling.
Michelin Primacy 4+ erreicht 83 vs 70 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.