Tests – · noch keine Fahrer 55 · 7 Bewertungen
Michelin Premier A/S vs Continental TrueContact Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–62
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Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
TrueContact Tour +1378Warum dieser Score
Quelle Premier A/S TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 83 Premier A/S: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 65
TrueContact Tour: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,8 = 78
Keine Tests zu Trocken für Premier A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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68
Nass
TrueContact Tour +1583Warum dieser Score
Quelle Premier A/S TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 80 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 88 Premier A/S: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68
TrueContact Tour: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,7 = 83
Keine Tests zu Nass für Premier A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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59
Schnee
TrueContact Tour +1170Warum dieser Score
Quelle Premier A/S TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 69 Premier A/S: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 59
TrueContact Tour: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 70
Keine Tests zu Schnee für Premier A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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62
Komfort
TrueContact Tour +1476Warum dieser Score
Quelle Premier A/S TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 80 Premier A/S: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 58,4 = 62
TrueContact Tour: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76
Keine Tests zu Komfort für Premier A/S oder TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Premier A/S TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 83 TrueContact Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 73
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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47
Laufleistung
TrueContact Tour +3178Warum dieser Score
Quelle Premier A/S TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 86 Premier A/S: 60% × 54,8 (geschätzt) + 40% × 34 = 47
TrueContact Tour: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 85,9 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für Premier A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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61
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +2081Warum dieser Score
Quelle Premier A/S TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 61 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Premier A/S | Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 78 |
| Trocken | 65 | 78 |
| Nass | 68 | 83 |
| Schnee | 59 | 70 |
| Komfort | 62 | 76 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 47 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Premier A/S
TrueContact Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Premier A/S
Vorteile
- Komfortables Fahrverhalten mit guter Dämpfung von Unebenheiten
- Berechenbares und präzises Handling auf trockener Fahrbahn
- Gute Spurstabilität geradeaus und klare Rückmeldung in der Lenkung
Nachteile
- Enttäuschende Laufleistung und vorzeitiger Verschleiß
- Schlechter Grip und wenig Vertrauen auf Schnee und Eis
- Anfälligkeit für Aquaplaning bei Autobahntempo
Reifen B TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Premier A/S | B · Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 700 - 800 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Premier A/S
Continental TrueContact Tour
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Premier A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 47 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 81 vs 61 bei Handling.
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 68 bei Nass.
Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 62 bei Komfort.
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Premier A/S oder TrueContact Tour?
Welcher ist besser bei Nässe, Premier A/S oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Premier A/S oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Premier A/S oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 70 zu 59 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Premier A/S oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Premier A/S oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 47 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik