Direktvergleich Aktualisiert

Michelin X Ice Snow vs Toyo Observe GSi-6 HP — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 13 + 2 Tests und 20 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir

X Ice Snow führt, 73–71 Knapper Vorsprung

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Michelin X Ice Snow
Reifen AMichelin

X Ice Snow

Winterreifen

± 5

Tests 70 · 13 Tests Fahrer 78 · 20 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))

Toyo Observe GSi-6 HP
Reifen BToyo

Observe GSi-6 HP

Winterreifen

± 7

Tests 69 · 2 Tests Fahrer 73 · 14 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Observe GSi-6 HP +8
    75
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice SnowObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 1 Tests6573
    Online gefundene Bewertungen7177
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–193%97%

    X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,7 = 67

    Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 76,9 = 75

  2. 71

    Nass

    Observe GSi-6 HP +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice SnowObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 2 Tests6571
    Online gefundene Bewertungen7981
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–181%83%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–060%60%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–177%81%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%97%

    X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 79,2 = 71

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,5 + 40% × 80,8 = 75

  3. 76

    Schnee

    X Ice Snow +10
    66
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice SnowObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 2 Tests7360
    Online gefundene Bewertungen8175
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–089%79%
    Handling Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–094%85%
    Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–070%57%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%99%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%98%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–098%95%
    Handling Eis (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–060%40%
    Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–080%70%

    X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81 = 76

    Observe GSi-6 HP: 60% × 59,5 + 40% × 74,6 = 66

  4. 80

    Komfort

    X Ice Snow +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice SnowObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests8177
    Online gefundene Bewertungen7974
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%80%

    X Ice Snow: 40% × 80,8 + 60% × 78,8 = 80

    Observe GSi-6 HP: 40% × 76,6 + 60% × 73,9 = 75

  5. 75

    Geräusch

    X Ice Snow +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice SnowObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests8072
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–089%89%

    X Ice Snow: 60% × 80,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 75

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 76

    Laufleistung

    X Ice Snow +14
    62
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice SnowObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8159

    X Ice Snow: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 76

    Observe GSi-6 HP: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Observe GSi-6 HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 75

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    75
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice SnowObserve GSi-6 HP
    Online gefundene Bewertungen7575
  8. 77

    Effizienz

    X Ice Snow +11
    66
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice SnowObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 1 Tests7766
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%96%
Scores im Überblick
Michelin X Ice Snow vs Toyo Observe GSi-6 HP: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin X Ice SnowToyo Observe GSi-6 HP
Relative Score 73 71
Trocken 67 75
Nass 71 75
Schnee 76 66
Komfort 80 75
Geräusch 75 69
Laufleistung 76 62
Handling (Fahrer) 75 75
Effizienz 77 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

X Ice Snow

± 7

Observe GSi-6 HP

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Michelin X Ice Snow 2-mal vorn, Toyo Observe GSi-6 HP 0-mal.

DisziplinKategorieX Ice SnowObserve GSi-6 HPΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 93% 97% −4,4 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Aquaplaning längs Nass 81% 83% −2,4 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen nass Nass 77% 81% −4,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass Nass 96% 97% −0,5 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass (Testerurteil) Nass 60% 60% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen Eis Schnee 89% 79% +9,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Eis Schnee 94% 85% +8,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Eis (Testerurteil) Schnee 60% 40% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Traktion Eis Schnee 70% 57% +12,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen Schnee Schnee 100% 99% +1,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee Schnee 99% 98% +1,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 80% 70% +10,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Traktion Schnee Schnee 98% 95% +3,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Komfort (Testerurteil) Komfort 100% 80% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 89% 89% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Kraftstoffverbrauch Effizienz 100% 96% +3,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/20 #12/20 – 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A X Ice Snow

Vorteile

  • Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, auf festgefahrenem Schnee und im Schneematsch
  • Viel Vertrauen und berechenbares Fahrverhalten auf vereisten und gefrorenen Straßen
  • Beeindruckende Laufleistung und geringer Verschleiß über mehrere Winter

Nachteile

  • Im Vergleich zu Nicht-Winterreifen nur durchschnittliche Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Auf trockener Fahrbahn etwas lauter, wenn das Profil abnimmt
  • Kann im Grenzbereich etwas nervös wirken oder weniger komfortabel sein als ältere X-Ice-Generationen
Alle Fahrer-Themen im X Ice Snow-Test

Reifen B Observe GSi-6 HP

Vorteile

  • Außergewöhnlich viel Traktion und Stabilität auf Schnee und Schneematsch
  • Überzeugendes Nassverhalten und gute Aquaplaning-Sicherheit
  • Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch

Nachteile

  • Uneinheitliche Angaben zur Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Vereinzelt wird von Strukturschäden oder Profilablösungen berichtet
  • Etwas schwammiges Lenkgefühl bei niedrigem Tempo
Alle Fahrer-Themen im Observe GSi-6 HP-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin X Ice Snow B · Toyo Observe GSi-6 HP
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen10039
Felgendurchmesser13″ – 21″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungEE
EU-Label: EnergieeffizienzC in 73 % der GrößenE
EU-Label: Abrollgeräusch67–71 dB71–72 dB
Profiltiefe—11 - 12/32″
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen3434

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin X Ice Snow

Toyo Observe GSi-6 HP

Knapper Vorsprung: Michelin X Ice Snow — besser bei Laufleistung, Effizienz und Schnee. Wählen Sie den Toyo Observe GSi-6 HP, wenn Ihnen Trocken und Nass am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 66 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 66 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Observe GSi-6 HP erreicht 75 vs 67 bei Trocken.

Reifen A · Michelin X Ice Snow
Reifen B · Toyo Observe GSi-6 HP

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X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP?

Welcher ist besser bei Nässe, X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP?

Toyo Observe GSi-6 HP, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP?

Toyo Observe GSi-6 HP, 75 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP?

Michelin X Ice Snow, 76 zu 66 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP?

Michelin X Ice Snow, 75 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP?

Michelin X Ice Snow, 80 zu 75 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP?

Michelin X Ice Snow, 76 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, X Ice Snow oder Observe GSi-6 HP?

Michelin X Ice Snow, 77 zu 66 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik