Tests – · noch keine Fahrer 81 · 80 Bewertungen
Yokohama dB super E spec scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Nexen N Fera SU4 vs Yokohama dB super E spec — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 80 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N Fera SU4 liegt vorn, 78–59
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Tests – · noch keine Fahrer 54 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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79
Trocken
N Fera SU4 +2059Warum dieser Score
Quelle N Fera SU4 dB super E spec Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 85 54 N Fera SU4: 60% × 75 (geschätzt) + 40% × 84,7 = 79
dB super E spec: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 53,6 = 59
Keine Tests zu Trocken für N Fera SU4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für dB super E spec. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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81
Nass
N Fera SU4 +2358Warum dieser Score
Quelle N Fera SU4 dB super E spec Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 79 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 85 53 N Fera SU4: 60% × 78,5 (geschätzt) + 40% × 85 = 81
dB super E spec: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Keine Tests zu Nass für N Fera SU4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
Keine Tests zu Nass für dB super E spec. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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76
Komfort
N Fera SU4 +1462Warum dieser Score
Quelle N Fera SU4 dB super E spec Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 59 N Fera SU4: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 80 = 76
dB super E spec: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59 = 62
Keine Tests zu Komfort für N Fera SU4 oder dB super E spec. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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71
Laufleistung
N Fera SU4 +1358Warum dieser Score
Quelle N Fera SU4 dB super E spec Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 53 N Fera SU4: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 71
dB super E spec: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für N Fera SU4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für dB super E spec. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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79
Handling (Fahrer)
N Fera SU4 +2356Warum dieser Score
Quelle N Fera SU4 dB super E spec Online gefundene Bewertungen 79 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N Fera SU4 | Yokohama dB super E spec |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 59 |
| Trocken | 79 | 59 |
| Nass | 81 | 58 |
| Komfort | 76 | 62 |
| Laufleistung | 71 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
N Fera SU4
dB super E spec
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N Fera SU4
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den großen Premiummarken
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Zuverlässiger, berechenbarer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Die weicheren Flanken führen bei sportlicher Kurvenfahrt zu ungenauerem Lenkgefühl und mehr Wankbewegungen
- Je nach Fahrstil durchschnittlicher bis schnellerer Verschleiß als erwartet
- Wird mit zunehmendem Alter und Verschleiß härter und lauter
Reifen B dB super E spec
Vorteile
- Hervorragende Geräuschdämmung, sehr leiser Lauf
- Überlegener Fahrkomfort, schluckt Unebenheiten gut
- Zuverlässiger Grip auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Uneinheitliche Laufleistung, teils schneller Verschleiß
- Schwache Leistung auf Schnee und Matsch
- Durchschnittlicher Grip auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N Fera SU4 | B · Yokohama dB super E spec |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N Fera SU4
Yokohama dB super E spec
Sieger: Nexen N Fera SU4 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Yokohama dB super E spec stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Nexen N Fera SU4 erreicht 81 vs 58 bei Nass.
Nexen N Fera SU4 erreicht 79 vs 56 bei Handling.
Nexen N Fera SU4 erreicht 79 vs 59 bei Trocken.
Nexen N Fera SU4 erreicht 76 vs 62 bei Komfort.
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N Fera SU4 oder dB super E spec?
Welcher ist besser bei Nässe, N Fera SU4 oder dB super E spec?
Nexen N Fera SU4, 81 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N Fera SU4 oder dB super E spec?
Nexen N Fera SU4, 79 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, N Fera SU4 oder dB super E spec?
Nexen N Fera SU4, 76 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, N Fera SU4 oder dB super E spec?
Nexen N Fera SU4, 71 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik