Tests – · noch keine Besitzer 57 · 6 Bewertungen
Nexen N FERA SUR4 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Toyo Proxes 1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Nexen N FERA SUR4 vs Toyo Proxes 1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: N FERA SUR4 62, Proxes 1 61.
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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71
Trocken
N FERA SUR4 +764Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 62 N FERA SUR4: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71
Proxes 1: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64
Keine Tests zu Trocken für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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55
Nass
Proxes 1 +762Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 59 N FERA SUR4: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 55
Proxes 1: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,6 = 62
Keine Tests zu Nass für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Komfort
Gleichauf60Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 52 N FERA SUR4: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60
Proxes 1: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 60
Keine Tests zu Komfort für N FERA SUR4 oder Proxes 1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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55
Laufleistung
Proxes 1 +358Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 53 N FERA SUR4: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 46,7 = 55
Proxes 1: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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71
Handling (Besitzer)
N FERA SUR4 +1556Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes 1 Online gefundene Bewertungen 71 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N FERA SUR4 | Toyo Proxes 1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 61 |
| Trocken | 71 | 64 |
| Nass | 55 | 62 |
| Komfort | 60 | 60 |
| Laufleistung | 55 | 58 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
N FERA SUR4
Proxes 1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N FERA SUR4
Vorteile
- Ausßergewöhnlicher Trockengrip und Trackday-Performance
- Präzise Lenkrückmeldung und berechenbares Handling
- Kostengünstige Alternative zu teureren Track-Reifen
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch
- Schlechte Eigenschaften bei nasser Fahrbahn und gefährliche Aquaplaning-Neigung bei starkem Regen
- Schneller Profilverschleiß
Reifen B Proxes 1
Vorteile
- Hervorragender Grip bei trockenen und nassen Bedingungen
- Verbesserte Lenkrückmeldung und Fahreigenschaften
- Wettbewerbsfähiger Preis
Nachteile
- Extrem schneller Reifenverschleiß, insbesondere unter Bedingungen mit hohem Drehmoment
- Schlechter Rollwiderstand
- Unregelmäßiges Verschleißbild, insbesondere vorzeitiger Schulterverschleiß
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N FERA SUR4 | B · Toyo Proxes 1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N FERA SUR4
Toyo Proxes 1
Zu knapp für ein Urteil: Nexen N FERA SUR4 und Toyo Proxes 1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Nexen N FERA SUR4 ist stärker bei Handling und Trocken. Toyo Proxes 1 ist stärker bei Nass und Laufleistung. Nexen N FERA SUR4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes 1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Nexen N FERA SUR4 erreicht 71 vs 56 bei Handling.
Nexen N FERA SUR4 erreicht 71 vs 64 bei Trocken.
Toyo Proxes 1 erreicht 62 vs 55 bei Nass.
Toyo Proxes 1 erreicht 58 vs 55 bei Laufleistung.
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N FERA SUR4 oder Proxes 1?
Welcher ist besser bei Nässe, N FERA SUR4 oder Proxes 1?
Toyo Proxes 1, 62 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N FERA SUR4 oder Proxes 1?
Nexen N FERA SUR4, 71 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, N FERA SUR4 oder Proxes 1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 60 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, N FERA SUR4 oder Proxes 1?
Toyo Proxes 1, 58 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik