Tests – · noch keine Fahrer 57 · 6 Bewertungen
Toyo Proxes 1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Toyo Proxes 1 vs Toyo Proxes TR1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 902 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Proxes TR1 führt, 64–61 Knapper Vorsprung
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Tests 62 · 1 Test Fahrer 66 · 902 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (komfort (testerurteil))
“Meide den TR1.. der Lärm wird unerträglich.. Ich schlage Yokohama ES32 vor..”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
Proxes 1 +560Warum dieser Score
Quelle Proxes 1 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 53 Online gefundene Bewertungen 63 70 Proxes 1: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65
Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 69,8 = 60
Keine Tests zu Trocken für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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62
Nass
Proxes TR1 +668Warum dieser Score
Quelle Proxes 1 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 59 70 Proxes 1: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 62
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 69,6 = 68
Keine Tests zu Nass für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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57
Komfort
Proxes TR1 +663Warum dieser Score
Quelle Proxes 1 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 51 60 Proxes 1: 40% × 65,9 (geschätzt) + 60% × 51,3 = 57
Proxes TR1: 40% × 68,2 + 60% × 59,6 = 63
Keine Tests zu Komfort für Proxes 1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Proxes 1 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 68 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 68
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes TR1. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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58
Laufleistung
Proxes TR1 +462Warum dieser Score
Quelle Proxes 1 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 60 Proxes 1: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 58
Proxes TR1: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TR1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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54
Handling (Fahrer)
Proxes TR1 +1872Warum dieser Score
Quelle Proxes 1 Proxes TR1 Online gefundene Bewertungen 54 72 -
–
Effizienz
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Proxes 1 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes 1 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 64 |
| Trocken | 65 | 60 |
| Nass | 62 | 68 |
| Komfort | 57 | 63 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 58 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 54 | 72 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Proxes 1
Proxes TR1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes 1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Besseres Lenkgefühl und Handling
- Günstiger Preis
Nachteile
- Extrem schneller Verschleiß, besonders bei hohem Drehmoment
- Hoher Rollwiderstand
- Ungleichmäßiger Verschleiß, vor allem vorzeitig abgenutzte Schultern
Reifen B Proxes TR1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und direktes Lenkgefühl
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken der ersten Reihe
- Attraktives, sportliches Profildesign mit Laufrichtungsbindung
Nachteile
- Spürbares Abrollgeräusch und Brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Weiche Flanken, die zu leichtem Walken oder einem verzögerten Ansprechen der Lenkung führen können
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an der Hinterachse
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Toyo Proxes 1
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Toyo Proxes TR1
Die Meinungen zum Toyo Proxes TR1 sind gemischt: Fahrer loben häufig den attraktiven Preis und den weichen, komfortablen Lauf im Vergleich zu Erstausrüstungsreifen oder Runflat-Reifen. Mehrere bemängeln jedoch Schwächen bei Nässe, bei Kälte und beim Abrollgeräusch, das mit zunehmender Laufleistung lauter wird. Einige kritisieren zudem die weichen Flanken, die im Grenzbereich zu einem unpräzisen Fahrverhalten führen.
“Toyo Proxes TR1, Meinungen? Nachmittag, da wo ich gearbeitet habe, konnte ich einen guten Preis für einen Satz 15-Zoll Toyo Proxes TR1 ergattern. (Knapp 50 £ pro Ecke inklusive Montage und Wuchten). Meine Frage also: Sind das gute Reifen für jemanden, der in einer fast ständig nassen Gegend des Landes wohnt, auf engen Straßen mit scharfen Kurven fahren muss (Landstraßen im Lake District), aber auch gerne mal zügig unterwegs ist? Und wie sieht es mit der Langlebigkeit aus usw. Habe Empfehlungen dazu von einem Freund mit einem EP3 Civic bekommen, der geschworen hat drauf, aber habe eigentlich nicht massenhaft Diskussionen darüber gesehen. Um es genau zu sagen, das sind die neueren TR1 und keine T1Rs! Grüße”
Aus dem Englischen übersetzt
“Was hast du dir am Ende geholt? Auf dem ZC31S in dieser Größe bin ich von den TR1 ein bisschen enttäuscht, die Flanke ist zu weich. Das Lustige ist: Je mehr ich sie aufgepumpt habe, desto schlimmer wurde der Mangel. Für die Fahrt am Limit werden sie unpräzise, aber sie haben echt verdammt viel Grip. Wenn sie eine steifere Flanke hätten, wären sie ein echtes Schnäppchen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bekomme ich mit unterschiedliche Reifen Modelle Probleme mit dem Verteiler Getriebe? Hallo, ich habe mal eine Frage bezüglich Reifen und dem Verteilergetriebe. Ich habe vor ein paar Jahren einen gebrauchten Felgensatz gekauft auf dem Reifen aus dem Jahr 2016 waren Profiltiefe der Reifen war bei allen neuwertig. Anfang diesen Jahres habe ich mir dann hinten links einen Platten gefahren. Ich habe dann die Reifen hinten achsweise getauscht mit dem selben Reifen was verbaut war (neue toyo proxes tr1 Reifen. Unglücklicherweise habe ich jetzt wieder einen platten Reifen, allerdings vorne. Nun wollte ich wieder 2 neue Reifen für vorne bestellen (ebenfalls toyo proxes tr1). Leider läuft dieses Modell wohl aus und sind nicht mehr verfügbar. Meine Frage jetzt, kann ich andere Reifen Modelle nutzen (toyo comfort in den selben Maßen wie den Proxes tr1) oder sind diese problematisch? Vielen Dank im Voraus 🙂 Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes 1 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 61 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Proxes 1
Toyo Proxes TR1
Knapper Vorsprung: Toyo Proxes TR1 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den Toyo Proxes 1, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Toyo Proxes 1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes TR1 erreicht 72 vs 54 bei Handling.
Toyo Proxes TR1 erreicht 68 vs 62 bei Nass.
Toyo Proxes TR1 erreicht 63 vs 57 bei Komfort.
Toyo Proxes 1 erreicht 65 vs 60 bei Trocken.
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Proxes 1 oder Proxes TR1?
Welcher ist besser bei Nässe, Proxes 1 oder Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 68 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes 1 oder Proxes TR1?
Toyo Proxes 1, 65 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Proxes 1 oder Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 63 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Proxes 1 oder Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 62 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik