Tests – · noch keine Besitzer 57 · 6 Bewertungen
Nexen N FERA SUR4 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Nexen N FERA SUR4 vs Toyo Proxes CF2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 110 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes CF2 liegt vorn, 72–62
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Tests 69 · 1 Test Besitzer 76 · 110 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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71
Trocken
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 73 77 N FERA SUR4: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71
Proxes CF2: 60% × 67 + 40% × 77,2 = 71
Keine Tests zu Trocken für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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55
Nass
Proxes CF2 +1873Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 59 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 50 77 N FERA SUR4: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 55
Proxes CF2: 60% × 70,2 + 40% × 77,2 = 73
Keine Tests zu Nass für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Komfort
Proxes CF2 +1272Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 76 N FERA SUR4: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60
Proxes CF2: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 75,8 = 72
Keine Tests zu Komfort für N FERA SUR4 oder Proxes CF2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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55
Laufleistung
Proxes CF2 +1570Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 72 N FERA SUR4: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 46,7 = 55
Proxes CF2: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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71
Handling (Besitzer)
Proxes CF2 +677Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Proxes CF2 Online gefundene Bewertungen 71 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N FERA SUR4 | Toyo Proxes CF2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 72 |
| Trocken | 71 | 71 |
| Nass | 55 | 73 |
| Komfort | 60 | 72 |
| Laufleistung | 55 | 70 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
N FERA SUR4
Proxes CF2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N FERA SUR4
Vorteile
- Ausßergewöhnlicher Trockengrip und Trackday-Performance
- Präzise Lenkrückmeldung und berechenbares Handling
- Kostengünstige Alternative zu teureren Track-Reifen
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch
- Schlechte Eigenschaften bei nasser Fahrbahn und gefährliche Aquaplaning-Neigung bei starkem Regen
- Schneller Profilverschleiß
Reifen B Proxes CF2
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Sehr hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Starker Nass- und Trockengrip mit berechenbarem Handling
Nachteile
- Berichte über aushärtendes oder rissiges Gummi nach 2-3 Jahren in heißen Klimazonen
- Weiche Seitenwände können sich bei aggressiver Kurvenfahrt weniger präzise anfühlen
- Benötigt eine spürbare Einfahrzeit, um das volle Gripniveau zu erreichen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N FERA SUR4 | B · Toyo Proxes CF2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 55 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N FERA SUR4
Toyo Proxes CF2
Sieger: Toyo Proxes CF2 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Nexen N FERA SUR4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes CF2 erreicht 73 vs 55 bei Nass.
Toyo Proxes CF2 erreicht 70 vs 55 bei Laufleistung.
Toyo Proxes CF2 erreicht 72 vs 60 bei Komfort.
Toyo Proxes CF2 erreicht 77 vs 71 bei Handling.
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N FERA SUR4 oder Proxes CF2?
Welcher ist besser bei Nässe, N FERA SUR4 oder Proxes CF2?
Toyo Proxes CF2, 73 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N FERA SUR4 oder Proxes CF2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, N FERA SUR4 oder Proxes CF2?
Toyo Proxes CF2, 72 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, N FERA SUR4 oder Proxes CF2?
Toyo Proxes CF2, 70 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik