Tests – · noch keine Besitzer 45 · 39 Bewertungen
Nexen N'Priz AH8 vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cinturato P7 All Season Plus liegt vorn, 64–52
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Tests – · noch keine Besitzer 62 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
54
Trocken
Cinturato P7 All Season Plus +1165Warum dieser Score
Quelle N'Priz AH8 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 46 64 -
52
Nass
Cinturato P7 All Season Plus +1466Warum dieser Score
Quelle N'Priz AH8 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 46 64 -
52
Schnee
Cinturato P7 All Season Plus +1062Warum dieser Score
Quelle N'Priz AH8 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 40 56 -
56
Komfort
Cinturato P7 All Season Plus +1167Warum dieser Score
Quelle N'Priz AH8 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 43 64 -
59
Geräusch
Cinturato P7 All Season Plus +766Warum dieser Score
Quelle N'Priz AH8 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 46 64 -
55
Laufleistung
Cinturato P7 All Season Plus +863Warum dieser Score
Quelle N'Priz AH8 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 48 61 -
38
Handling
Cinturato P7 All Season Plus +2260Warum dieser Score
Quelle N'Priz AH8 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 38 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N'Priz AH8 | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 52 | 64 |
| Trocken | 54 | 65 |
| Nass | 52 | 66 |
| Schnee | 52 | 62 |
| Komfort | 56 | 67 |
| Geräusch | 59 | 66 |
| Laufleistung | 55 | 63 |
| Handling | 38 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
N'Priz AH8
Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N'Priz AH8
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio compared to premium brands
- Quiet and smooth ride quality
- Reliable traction in dry and wet conditions for standard driving
Nachteile
- Inconsistent tread life, with several reports of premature wear
- Lack of grip during spirited or aggressive driving maneuvers
- Potential for increased road noise as the tire ages
Reifen B Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Superb ride comfort and a well-planted feel
- Extremely low noise levels with no annoying motorway hums
- Impressive light-to-moderate snow traction for an all-season tire
Nachteile
- Disappointing grip and handling in wet or icy conditions
- Susceptibility to severe structural damage like sidewall bulges from potholes
- Persistent balancing or vibration issues reported on specific vehicle applications
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N'Priz AH8 | B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 55 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 600 A A | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | 121.000 km | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N'Priz AH8
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Sieger: Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 60 vs 38 bei Handling.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 66 vs 52 bei Nass.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 65 vs 54 bei Trocken.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 67 vs 56 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.