Pirelli Cinturato P7 All Season Plus im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 52 · 6 Bewertungen ausgewertet
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Pirelli Cinturato P7 All Season Plus hat einen Relative Score von 58 von 100 (Saison: Ganzjahres). 6 Kundenbewertungen geben ihm 52 von 100. 33 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
52/100Aus 6 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 6 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Cinturato P7 All Season+ wird unterschiedlich bewertet: Gelobt werden vor allem der hervorragende Fahrkomfort, die auffallend niedrigen Abrollgeräusche und die guten Eigenschaften bei leichtem Schnee. Häufig genannt werden jedoch Haltbarkeitsprobleme wie Beulen in der Flanke und frühzeitige Rissbildung sowie wechselhafte Leistungen bei Nässe.
Vorteile
- Hervorragender, sehr weicher Fahrkomfort
- Außergewöhnlich niedrige Abrollgeräusche, kein störendes Dröhnen auf der Autobahn
- Überraschend guter Grip bei leichtem Schnee und im Winter
- Solider Geradeauslauf und satte Straßenlage
Nachteile
- Wechselhafte Haftung auf nasser Fahrbahn, auf frisch benässten Straßen teils enttäuschend
- Haltbarkeitsprobleme, etwa starke Rissbildung in der Lauffläche
- Anfällig für Schäden am Reifenaufbau, etwa große Beulen in der Flanke nach Schlaglöchern
- Schnellerer Verschleiß an den Hinterrädern bei drehmomentstarken Autos oder Hinterradantrieb
Gut zu wissen
- Fahrer eines Jaguar XF 3.0D stellten fest, dass die Hinterreifen deutlich schneller verschlissen als die vorderen: Hinten blieben rund 8 000 km übrig, vorne noch 24 000 km.
- Ein Fahrer eines VW T-Roc Cabrio berichtete von einem nicht behebbaren Vibrieren und Flattern im Lenkrad ab 120 km/h und vermutete die selbstdichtenden Eigenschaften des Reifens als Ursache.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — Daten & Größen
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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