Tests – · noch keine Besitzer 55 · 19 Bewertungen
Nexen N1000 vs Pirelli P Zero All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
P Zero All Season liegt vorn, 64–59
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
59
Trocken
P Zero All Season +766Warum dieser Score
Quelle N1000 P Zero All Season Online gefundene Bewertungen 55 65 -
61
Nass
P Zero All Season +1071Warum dieser Score
Quelle N1000 P Zero All Season Online gefundene Bewertungen 58 71 -
–
Schnee
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle N1000 P Zero All Season Online gefundene Bewertungen – 58 -
60
Komfort
P Zero All Season +666Warum dieser Score
Quelle N1000 P Zero All Season Online gefundene Bewertungen 51 64 -
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle N1000 P Zero All Season Online gefundene Bewertungen – 66 -
59
Laufleistung
P Zero All Season +160Warum dieser Score
Quelle N1000 P Zero All Season Online gefundene Bewertungen 54 56 -
54
Handling
P Zero All Season +357Warum dieser Score
Quelle N1000 P Zero All Season Online gefundene Bewertungen 54 57
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N1000 | Pirelli P Zero All Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 64 |
| Trocken | 59 | 66 |
| Nass | 61 | 71 |
| Schnee | – | 63 |
| Komfort | 60 | 66 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 59 | 60 |
| Handling | 54 | 57 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
N1000
P Zero All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N1000
Vorteile
- High tread longevity and durability
- Competitive price point
- Predictable and stable dry-weather grip
Nachteile
- Excessive road noise levels
- Inconsistent wet-weather performance and traction
- Lack of steering feedback
Reifen B P Zero All Season
Vorteile
- Exceptional dry grip and responsive, sporty handling
- Quiet and smooth initial ride comfort
- Good wet-weather traction and hydroplaning resistance when new
Nachteile
- Dismal tread life and rapid, premature wear
- Poor winter performance in snow and ice
- Increased road noise and humming as the tires wear down
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N1000 | B · Pirelli P Zero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 31 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 500 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N1000
Pirelli P Zero All Season
Sieger: Pirelli P Zero All Season — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli P Zero All Season erreicht 71 vs 61 bei Nass.
Pirelli P Zero All Season erreicht 66 vs 59 bei Trocken.
Pirelli P Zero All Season erreicht 66 vs 60 bei Komfort.
Pirelli P Zero All Season erreicht 57 vs 54 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.