Pirelli P Zero All Season im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 56 · 19 Bewertungen ausgewertet
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Pirelli P Zero All Season hat einen Relative Score von 60 von 100 (Saison: Ganzjahres). 19 Kundenbewertungen geben ihm 56 von 100. 57 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
56/100Aus 19 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 19 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli P Zero All Season erhält von Fahrern insgesamt gemischte Bewertungen. Gelobt werden häufig das anfangs leise Abrollen, der weiche Fahrkomfort und das direkte Handling auf trockener wie nasser Straße. Ein beachtlicher Teil der Fahrer ist jedoch von der Haltbarkeit stark enttäuscht und berichtet von schnellem, ungleichmäßigem Verschleiß weit unterhalb der erwarteten Laufleistung. Manche schätzen ihn als Erstausrüstung oder im Angebot, doch bei Wintereigenschaften und Haltbarkeit bleibt er oft hinter den Erwartungen zurück.
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und direktes, sportliches Handling
- Leiser Lauf und anfangs weicher Fahrkomfort
- Im Neuzustand gute Haftung bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz
- Ansprechende Optik und stabile Reifenflanke
Nachteile
- Enttäuschende Laufleistung und schneller, vorzeitiger Verschleiß
- Schwache Leistung im Winter auf Schnee und Eis
- Mit zunehmendem Verschleiß lauteres Abrollgeräusch und Brummen
- Neigt zu Spurrillenempfindlichkeit und folgt Fahrbahnrillen
Gut zu wissen
- Fahrer schwererer Fahrzeuge, Limousinen und Elektroautos (etwa Tesla) berichteten von beschleunigtem Profilverschleiß und geringerer Effizienz aufgrund des Reifengewichts.
- Fahrer von Sportlimousinen und Muscle Cars mit breiten Niederquerschnittsreifen berichteten häufig von Spurrillenempfindlichkeit und Anfälligkeit für Fahrbahnunebenheiten.
Pirelli P Zero All Season — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 74 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–73 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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