Tests – · noch keine Fahrer 35 · 23 Bewertungen
Nexen N7000 vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 23 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Scorpion Verde All Season Plus II liegt vorn, 73–46
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Tests – · noch keine Fahrer 75 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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42
Trocken
Scorpion Verde All Season Plus II +3173Warum dieser Score
Quelle N7000 Scorpion Verde All Season Plus II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 76 N7000: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 28,5 = 42
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für N7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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46
Nass
Scorpion Verde All Season Plus II +3278Warum dieser Score
Quelle N7000 Scorpion Verde All Season Plus II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 37 80 N7000: 60% × 52,2 (geschätzt) + 40% × 36,9 = 46
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 80 = 78
Keine Tests zu Nass für N7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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43
Schnee
Scorpion Verde All Season Plus II +2669Warum dieser Score
Quelle N7000 Scorpion Verde All Season Plus II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 24 68 N7000: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 24,4 = 43
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 69
Keine Tests zu Schnee für N7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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42
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus II +3173Warum dieser Score
Quelle N7000 Scorpion Verde All Season Plus II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 74 N7000: 40% × 60,6 (geschätzt) + 60% × 29,1 = 42
Scorpion Verde All Season Plus II: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73
Keine Tests zu Komfort für N7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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59
Geräusch
Scorpion Verde All Season Plus II +1069Warum dieser Score
Quelle N7000 Scorpion Verde All Season Plus II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 73 N7000: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 48,6 = 59
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 69
Keine Tests zu Geräusch für N7000 oder Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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53
Laufleistung
Scorpion Verde All Season Plus II +1871Warum dieser Score
Quelle N7000 Scorpion Verde All Season Plus II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 73 N7000: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 44,4 = 53
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 73 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für N7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season Plus II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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33
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle N7000 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 33 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N7000 | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Relative Score | 46 | 73 |
| Trocken | 42 | 73 |
| Nass | 46 | 78 |
| Schnee | 43 | 69 |
| Komfort | 42 | 73 |
| Geräusch | 59 | 69 |
| Laufleistung | 53 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 33 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
N7000
Scorpion Verde All Season Plus II
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N7000
Vorteile
- Günstiger Preis im Vergleich zu den großen Premiummarken
- Komfortables, ruhiges Fahrverhalten
- Anfangs niedriges Geräuschniveau
Nachteile
- Das Abrollgeräusch nimmt zu, wenn die Reifen altern und abgefahren sind
- Einige Fahrer berichten von gefährlich geringem Grip auf nasser Fahrbahn, wenn man die Reifen fordert oder die Profiltiefe gering ist
- Harter, unkomfortabler Abrollkomfort bei Reifen mit extrem niedrigem Querschnitt
Reifen B Scorpion Verde All Season Plus II
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N7000 | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 360 A A | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N7000
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 78 vs 46 bei Nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 73 vs 42 bei Trocken.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 73 vs 42 bei Komfort.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 69 vs 43 bei Schnee.
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N7000 oder Scorpion Verde All Season Plus II?
Welcher ist besser bei Nässe, N7000 oder Scorpion Verde All Season Plus II?
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 78 zu 46 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N7000 oder Scorpion Verde All Season Plus II?
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 73 zu 42 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, N7000 oder Scorpion Verde All Season Plus II?
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 69 zu 43 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, N7000 oder Scorpion Verde All Season Plus II?
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 69 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, N7000 oder Scorpion Verde All Season Plus II?
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 73 zu 42 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, N7000 oder Scorpion Verde All Season Plus II?
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 71 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik