Tests – · noch keine Besitzer 51 · 11 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact vs Yokohama BluEarth Es ES32 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
BluEarth Es ES32 liegt vorn, 70–56
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 70 · 60 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
52
Trocken
BluEarth Es ES32 +1769Warum dieser Score
Quelle Cinturato P 7 Ecoimpact BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 43 70 -
58
Nass
BluEarth Es ES32 +1472Warum dieser Score
Quelle Cinturato P 7 Ecoimpact BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 55 73 -
57
Komfort
BluEarth Es ES32 +1572Warum dieser Score
Quelle Cinturato P 7 Ecoimpact BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 45 74 -
61
Laufleistung
BluEarth Es ES32 +465Warum dieser Score
Quelle Cinturato P 7 Ecoimpact BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 58 65 -
49
Handling
BluEarth Es ES32 +2473Warum dieser Score
Quelle Cinturato P 7 Ecoimpact BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 49 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact | Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 56 | 70 |
| Trocken | 52 | 69 |
| Nass | 58 | 72 |
| Komfort | 57 | 72 |
| Laufleistung | 61 | 65 |
| Handling | 49 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
56
/ 100
Cinturato P 7 Ecoimpact
70
/ 100
BluEarth Es ES32
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P 7 Ecoimpact
Vorteile
- Commendable ride comfort and low noise levels for many users
- Good tread wear longevity
- Stable performance in heavy rain and wet conditions for some drivers
Nachteile
- Reported lack of grip on smooth tarmac, drain covers, and concrete
- Concerns regarding structural integrity and sidewall bulges
- Reduced steering feedback and dynamic response compared to sportier alternatives
Reifen B BluEarth Es ES32
Vorteile
- Exceptional ride comfort and noise reduction
- Strong value proposition compared to premium brands
- Reliable dry-weather traction and handling
Nachteile
- Wet-weather grip can become unpredictable as tread depth decreases
- Inconsistent tread life, with some users reporting premature wear
- Sidewalls may be susceptible to damage from severe potholes
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact | B · Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 64 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
56
/ 100
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
70
/ 100
Yokohama BluEarth Es ES32
Sieger: Yokohama BluEarth Es ES32 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 73 vs 49 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 69 vs 52 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 72 vs 57 bei Komfort.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 72 vs 58 bei Nass.
Reifen A · Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Reifen B · Yokohama BluEarth Es ES32
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.