Direktvergleich Aktualisiert

Pirelli CINTURA/TO P4 vs Toyo Extensa A/S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 3 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: CINTURA/TO P4 55, Extensa A/S 56.

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen APirelli

CINTURA/TO P4

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 50 · 6 Bewertungen

Toyo Extensa A/S
Reifen BToyo

Extensa A/S

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 46 · 3 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 56

    Trocken

    Extensa A/S +1
    57
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Extensa A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4951

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56

    Extensa A/S: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 57

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Extensa A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 57

    Nass

    Extensa A/S +2
    59
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Extensa A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5355

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 57

    Extensa A/S: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 55 = 59

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Extensa A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    46
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Extensa A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–30

    Extensa A/S: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 29,6 = 46

    Keine Tests zu Schnee für Extensa A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 57

    Komfort

    CINTURA/TO P4 +3
    54
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Extensa A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4540

    CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 57

    Extensa A/S: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 39,8 = 54

    Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P4 oder Extensa A/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 58

    Laufleistung

    CINTURA/TO P4 +6
    52
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Extensa A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5243

    CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58

    Extensa A/S: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 42,9 = 52

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Extensa A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 40

    Handling (Besitzer)

    Extensa A/S +9
    49
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Extensa A/S
    Online gefundene Bewertungen4049
Scores im Überblick
Pirelli CINTURA/TO P4 vs Toyo Extensa A/S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli CINTURA/TO P4Toyo Extensa A/S
Relative Score 55 56
Trocken 56 57
Nass 57 59
Schnee – 46
Komfort 57 54
Laufleistung 58 52
Handling (Besitzer) 40 49

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

CINTURA/TO P4

Extensa A/S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CINTURA/TO P4

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Laufleistung
  • Berechenbares Fahrverhalten auf trockenen, gleichmäßigen Straßen
  • Gutmütige Handling-Eigenschaften auf bestimmten Fahrzeug-Chassis

Nachteile

  • Schlechter Nassgrip und hohes Untersteuerrisiko
  • Mangelnde Lenkrückmeldung und Straßengefühl
  • Übermäßiges Abrollgeräusch
Alle Besitzer-Themen im CINTURA/TO P4-Test

Reifen B Extensa A/S

Vorteile

  • Wertet die Optik des Fahrzeugs auf
  • Bietet eine zuverlässige und sichere Option für den normalen Alltagsverkehr
  • Wird im Allgemeinen als günstige Wahl für preisbewusste Fahrer wahrgenommen

Nachteile

  • Schlechte Nässeeigenschaften und Anfälligkeit für Aquaplaning bei Autobahngeschwindigkeit
  • Harter Abrollkomfort, der Unebenheiten der Straße nicht absorbiert
  • Mangelnde Verfeinerung im Vergleich zu höherwertigen Reifenoptionen
Alle Besitzer-Themen im Extensa A/S-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli CINTURA/TO P4 B · Toyo Extensa A/S
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli CINTURA/TO P4

Toyo Extensa A/S

Zu knapp für ein Urteil: Pirelli CINTURA/TO P4 und Toyo Extensa A/S liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli CINTURA/TO P4 ist stärker bei Laufleistung und Komfort. Toyo Extensa A/S ist stärker bei Handling. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Extensa A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Extensa A/S erreicht 49 vs 40 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli CINTURA/TO P4 erreicht 58 vs 52 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli CINTURA/TO P4 erreicht 57 vs 54 bei Komfort.

Reifen A · Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen B · Toyo Extensa A/S

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

CINTURA/TO P4 oder Extensa A/S?

Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P4 oder Extensa A/S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 57 zu 59 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P4 oder Extensa A/S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 56 zu 57 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P4 oder Extensa A/S?

Pirelli CINTURA/TO P4, 57 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CINTURA/TO P4 oder Extensa A/S?

Pirelli CINTURA/TO P4, 58 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik