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Pirelli Cinturato P7 All Season Run Flat vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 541 Bewertungen

“So i have a 2009 Scion TC (purchased exactly 6 years ago) which just hit 43k miles. As you can see i baby my car and i use public transportation to work. That being said the stock turanzas are toast. actually running Kuhmo Ecsta supras on the back and stock bridgestones on the front So that leaves me in the market for 4 new tires. After driving myself crazy i've basically narrrowed it down to 3 (tire size is 215/45/17) Michelin Premier A/S : Via Sam's 128 per Tire Goodyear Eagle Sport All-Season after current promotions at Sears $83 a tire Continental TrueContact havent shopped this hard yet I mean as of right now it looks like the Goodyears would win out of sheer price per tire but im not crazy about Sears automotive work. I will be getting an alignment and road hazard HELP!!!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All Season Run FlatEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen–74
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All Season Run FlatEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen–70
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All Season Run FlatEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen–52
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All Season Run FlatEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen–63
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All Season Run FlatEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen–67
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All Season Run FlatEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen–67
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCinturato P7 All Season Run FlatEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen–67
Scores im Überblick
Pirelli Cinturato P7 All Season Run Flat vs Goodyear Eagle Sport All-Season: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli Cinturato P7 All Season Run FlatGoodyear Eagle Sport All-Season
Relativer Score – 67
Trocken – 72
Nass – 70
Schnee – 59
Komfort – 66
Geräusch – 67
Laufleistung – 66
Handling – 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
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KeinWenigerNeutralMehrMax
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Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Gesamtscore

Cinturato P7 All Season Run Flat

Eagle Sport All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cinturato P7 All Season Run Flat

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Excellent dry traction and sharp cornering responsiveness
  • Long tread life and solid overall durability
  • Competitive pricing compared to premium tier alternatives

Nachteile

  • Below-average wet traction and susceptibility to hydroplaning as tread wears
  • Poor performance in snow, ice, and freezing winter conditions
  • Increased road noise, humming, or roaring as the tires age
Alle Besitzer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli Cinturato P7 All Season Run Flat

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Das Feedback der Community zum Goodyear Eagle Sport All-Season hebt seinen starken Gegenwert, den wettbewerbsfähigen Preis sowie die solide Traktion, das Handling und die erwartete Profillebensdauer hervor. Obwohl er als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT gilt, deuten Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) auf gewisse Bedenken hinsichtlich eines strafferen Fahrkomforts im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaft hin.

Top-Themen
#Fahrkomfort und Run-Flat-Reifen#Preis-Leistungs-Verhältnis#Traktion und Handling#Profilhaltbarkeit#Vergleich zum Eagle GT#Einfluss der Felgengröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Cinturato P7 All Season Run Flat B · Goodyear Eagle Sport All-Season
Kategorie—Ganzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—63
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—560 A A
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Cinturato P7 All Season Run Flat

Goodyear Eagle Sport All-Season

Nur für Goodyear Eagle Sport All-Season gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Pirelli Cinturato P7 All Season Run Flat
Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.