Tests – · noch keine Besitzer 54 · 37 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat vs Bridgestone Potenza S001 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza S001 führt, 63–59 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests 71 · 6 Tests Besitzer 56 · 5.797 Bewertungen
“Quote: Ursprünglich geschrieben von ProjectBoost Ja, und die Bridgestone sollten auch ersetzt werden. +1 Bridgestone Potenza S001 gehören zu den schlechtesten unter allen Run-Flat-Reifen. Wenn du Run-Flat-Reifen bevorzugst, sind Pirelli P Zero viel besser.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
Potenza S001 +772Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season Run Flat Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 63 63 -
64
Nass
Potenza S001 +1175Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season Run Flat Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen 62 62 -
60
Schnee
P Zero Nero All Season Run Flat +951Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season Run Flat Potenza S001 Online gefundene Bewertungen 54 39 -
54
Komfort
Potenza S001 +559Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season Run Flat Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) – 63 Online gefundene Bewertungen 39 52 -
56
Geräusch
P Zero Nero All Season Run Flat +452Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season Run Flat Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) – 48 Online gefundene Bewertungen 41 58 -
56
Laufleistung
P Zero Nero All Season Run Flat +254Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season Run Flat Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) – 58 Online gefundene Bewertungen 50 49 -
47
Handling
Potenza S001 +1461Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season Run Flat Potenza S001 Online gefundene Bewertungen 47 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat | Bridgestone Potenza S001 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 63 |
| Trocken | 65 | 72 |
| Nass | 64 | 75 |
| Schnee | 60 | 51 |
| Komfort | 54 | 59 |
| Geräusch | 56 | 52 |
| Laufleistung | 56 | 54 |
| Handling | 47 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
P Zero Nero All Season Run Flat
63
/ 100
Potenza S001
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero Nero All Season Run Flat
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Potenza S001
Vorteile
- Precise and sharp steering response
- Strong dry-pavement cornering grip
- Stiff sidewalls providing robust rim protection and high-speed stability
Nachteile
- High levels of road noise and cabin drone
- Stiff, harsh ride quality (particularly noticeable on run-flat versions)
- Poor or unpredictable wet-weather grip and sudden loss of traction
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Bridgestone Potenza S001
Die Meinung der Fahrer zum Bridgestone Potenza S001 ist geteilt; einige Nutzer loben den Trockengrip und die Stabilität, während viele andere den schnellen Verschleiß, die Härte (vor allem bei Run-Flat-Varianten), die Geräuschentwicklung und Rissbildung kritisieren. Besitzer vergleichen sie oft ungünstig mit Alternativen wie Michelin oder Pirelli, wobei preisgünstige Angebote gelegentlich auf Interesse stoßen.
r/CarTalkUK
·2 Upvotes ·2023-11-15
“Nagelneue Bridgestone Potenza S001 Reifen abgefahren nach 10k Meilen? Ich habe also letzten Juni 4 brandneue Reifen bei einem Händler geholt, 255/35 R19. Ich fahre nur im Nahbereich, ab und zu Fahrten in eine andere Stadt. 10k Meilen später wurden meine vorderen beiden Reifen bei meiner letzten HU bemängelt als: Vordere Reifenflanke innen nah an gesetzlicher Verschleißgrenze/an Kante abgefahren SOFORT WECHSELn (5.2.3 (e)) Vordere Reifenflanke außen nah an gesetzlicher Verschleißgrenze/an Kante abgefahren ABGEKANTET (5.2.3 (e)) Kommt mir überraschend vor, da ich nicht wie ein Verrückter fahre, ab und zu sportliche Fahrweise. 2011 Audi s5. Ist das normal? Überlege, diesmal eine andere Marke für die vorderen beiden Reifen zu nehmen. Auto ist ein Quattro, aber dieselbe Reifensorte auf derselben Achse sollte reichen? Irgendwelche Empfehlungen für Reifen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·3 Upvotes ·2026-02-22
“Bridgestone Potenza s001 RunFlats ersetzen durch Primacy 5 vs. PS5. Tipps? Ich fahre einen VW Jetta mit nur 160 PS. Ab und zu macht mir zügiges Fahren oder das Nehmen enger Kurven echt Spaß. Ich überlege, weil mir Komfort und Abrollgeräusch wirklich wichtig sind, was mich eher zum Primacy 5 tendieren lässt. Gleichzeitig finde ich, dass die Leistung meines Autos den PS5 nicht rechtfertigt. Meine Frage ist im Grunde: Ich habe online gelesen, dass Runflats eben wegen ihrer Eigenschaft als Runflat extrem steife Seitenwände haben, was vielleicht zum aktuellen Fahrgefühl meines Autos beiträgt, und ich frage mich, ob ich – auch wenn alles andere am Potenza s001 im Vergleich zum Primacy 5 ziemlich schlechter ist – die steife Seitenwand vermissen werde? Und sollte ich allein deshalb den PS5 in Betracht ziehen?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BMWi3
·1 Upvote ·2024-01-09
“Ich habe die Potenza S001 Reifen dank dieses Deals von einem Händler hinten auf meinen i3s aufgezogen, aber ich dachte nicht, dass sie auf die 5,5 Zoll Felgen passen würden. Ich glaube, die hinteren sind 6,0 Zoll.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Run-Flat-Härte und Komfort#Abrollgeräusch und Härte#Trockengrip und Stabilität#Qualitäts- und Rissprobleme#Preis-Leistung und Angebote
Basierend auf 16 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat | B · Bridgestone Potenza S001 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 55 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 280 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat
63
/ 100
Bridgestone Potenza S001
Sieger: Bridgestone Potenza S001 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat, wenn Ihnen Schnee und Geräusch am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Potenza S001 erreicht 61 vs 47 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Potenza S001 erreicht 75 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat erreicht 60 vs 51 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Potenza S001 erreicht 72 vs 65 bei Trocken.
Reifen A · Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat
Reifen B · Bridgestone Potenza S001
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.