Tests – · noch keine Besitzer 60 · 57 Bewertungen
Pirelli Scorpion STR vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sport Maxx 050+ führt, 66–63 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
63
Trocken
Sport Maxx 050+ +265Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 61 64 -
67
Nass
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 65 66 -
61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 55 – -
62
Komfort
Sport Maxx 050+ +264Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 56 59 -
65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 64 – -
61
Laufleistung
Sport Maxx 050+ +566Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 57 66 -
62
Handling
Sport Maxx 050+ +567Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 62 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion STR | Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 66 |
| Trocken | 63 | 65 |
| Nass | 67 | 67 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 62 | 64 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 61 | 66 |
| Handling | 62 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Scorpion STR
Sport Maxx 050+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion STR
Vorteile
- Exceptional tread life and durability, with many users reporting 40,000 to 80,000+ miles of use.
- Quiet and comfortable ride quality, particularly on highway surfaces.
- Strong performance in wet and snowy conditions, providing a secure, surefooted feel.
Nachteile
- Increased road noise and potential for rougher ride quality as the tread wears down.
- Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear compared to expectations.
- Mixed feedback on wet-weather grip, with some users finding it inferior to dedicated summer or high-performance alternatives.
Reifen B Sport Maxx 050+
Vorteile
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Nachteile
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion STR | B · Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 520 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion STR
Dunlop Sport Maxx 050+
Sieger: Dunlop Sport Maxx 050+ — besser bei Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 61 bei Laufleistung.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 62 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.