Tests – · noch keine Besitzer 74 · 25 Bewertungen
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II vs Dunlop Grandtrek ST20 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Verde All Season Plus II führt, 73–69 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 70 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Scorpion Verde All Season Plus II +468Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Grandtrek ST20 Online gefundene Bewertungen 75 68 -
76
Nass
Scorpion Verde All Season Plus II +571Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Grandtrek ST20 Online gefundene Bewertungen 78 72 -
69
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Grandtrek ST20 Online gefundene Bewertungen 69 – -
72
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus II +468Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Grandtrek ST20 Online gefundene Bewertungen 75 68 -
69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Grandtrek ST20 Online gefundene Bewertungen 74 – -
69
Laufleistung
Scorpion Verde All Season Plus II +168Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Grandtrek ST20 Online gefundene Bewertungen 71 69 -
74
Handling
Scorpion Verde All Season Plus II +470Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Grandtrek ST20 Online gefundene Bewertungen 74 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II | Dunlop Grandtrek ST20 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 69 |
| Trocken | 72 | 68 |
| Nass | 76 | 71 |
| Schnee | 69 | – |
| Komfort | 72 | 68 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 69 | 68 |
| Handling | 74 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Scorpion Verde All Season Plus II
Grandtrek ST20
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Verde All Season Plus II
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Grandtrek ST20
Vorteile
- Impressive tread life and overall durability
- Consistent and predictable handling in mixed weather conditions
- Strong performance for light off-road and towing applications
Nachteile
- Noticeable reduction in wet grip at lower tread depths (below 3mm)
- Tendency for sidewalls to develop cracks or crazing over time
- Increased road noise on rough or concrete surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II | B · Dunlop Grandtrek ST20 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 3 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 16″ – 17″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 740 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Dunlop Grandtrek ST20
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 76 vs 71 bei Nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 72 vs 68 bei Trocken.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 72 vs 68 bei Komfort.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 74 vs 70 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.