Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen
Rovelo Ridgetrak A/T vs Uniroyal Laredo Cross Country Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ridgetrak A/T führt, 73–70 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 24 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
Ridgetrak A/T +470Warum dieser Score
Quelle Ridgetrak A/T Laredo Cross Country Tour Online gefundene Bewertungen 78 72 -
75
Nass
Ridgetrak A/T +570Warum dieser Score
Quelle Ridgetrak A/T Laredo Cross Country Tour Online gefundene Bewertungen 76 70 -
71
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ridgetrak A/T Laredo Cross Country Tour Online gefundene Bewertungen 72 – -
73
Komfort
Ridgetrak A/T +370Warum dieser Score
Quelle Ridgetrak A/T Laredo Cross Country Tour Online gefundene Bewertungen 76 71 -
–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Ridgetrak A/T Laredo Cross Country Tour Online gefundene Bewertungen – 60 -
67
Laufleistung
Laredo Cross Country Tour +370Warum dieser Score
Quelle Ridgetrak A/T Laredo Cross Country Tour Online gefundene Bewertungen 69 73 -
77
Handling
Ridgetrak A/T +572Warum dieser Score
Quelle Ridgetrak A/T Laredo Cross Country Tour Online gefundene Bewertungen 77 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Rovelo Ridgetrak A/T | Uniroyal Laredo Cross Country Tour |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 70 |
| Trocken | 74 | 70 |
| Nass | 75 | 70 |
| Schnee | 71 | – |
| Komfort | 73 | 70 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 67 | 70 |
| Handling | 77 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ridgetrak A/T
Laredo Cross Country Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ridgetrak A/T
Vorteile
- Excellent traction on both wet and dry roads
- Low noise levels for an all-terrain tire
- Strong off-road capability with good mud traction and self-cleaning tread
Nachteile
- Snow and ice performance requires careful driving according to conditions
- Limited long-term mileage data available from very early-stage users
Reifen B Laredo Cross Country Tour
Vorteile
- Excellent value for the price point
- Noticeable improvement in ride comfort
- Strong durability and long tread life
Nachteile
- Inconsistent user experience leading to occasional dissatisfaction
- Limited feedback on specific extreme weather performance
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Rovelo Ridgetrak A/T | B · Uniroyal Laredo Cross Country Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Rovelo Ridgetrak A/T
Uniroyal Laredo Cross Country Tour
Sieger: Rovelo Ridgetrak A/T — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Uniroyal Laredo Cross Country Tour, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Rovelo Ridgetrak A/T erreicht 75 vs 70 bei Nass.
Rovelo Ridgetrak A/T erreicht 77 vs 72 bei Handling.
Rovelo Ridgetrak A/T erreicht 74 vs 70 bei Trocken.
Rovelo Ridgetrak A/T erreicht 73 vs 70 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.