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Sumitomo HTR A/S P02 vs Firestone Destination LE2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 116 + 102 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Destination LE2 führt, 68–65 Knapper Vorsprung

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Sumitomo HTR A/S P02
Reifen ASumitomo

HTR A/S P02

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · 1 Test Fahrer 66 · 116 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    HTR A/S P02 +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleHTR A/S P02Destination LE2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7067

    HTR A/S P02: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69

    Destination LE2: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67

    Keine Tests zu Trocken für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    Destination LE2 +1
    70
    Warum dieser Score
    QuelleHTR A/S P02Destination LE2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6869

    HTR A/S P02: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 69

    Destination LE2: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 70

    Keine Tests zu Nass für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Schnee

    Destination LE2 +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleHTR A/S P02Destination LE2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5764

    HTR A/S P02: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 62

    Destination LE2: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 66

    Keine Tests zu Schnee für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 63

    Komfort

    Destination LE2 +1
    64
    Warum dieser Score
    QuelleHTR A/S P02Destination LE2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6162

    HTR A/S P02: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 60,6 = 63

    Destination LE2: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,5 = 64

    Keine Tests zu Komfort für HTR A/S P02 oder Destination LE2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Destination LE2 +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleHTR A/S P02Destination LE2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7071

    HTR A/S P02: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 68

    Destination LE2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für HTR A/S P02 oder Destination LE2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 53

    Laufleistung

    Destination LE2 +15
    68
    Warum dieser Score
    QuelleHTR A/S P02Destination LE2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests45≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6469

    HTR A/S P02: 60% × 44,8 + 40% × 64,3 = 53

    Destination LE2: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 65

    Handling (Fahrer)

    Destination LE2 +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleHTR A/S P02Destination LE2
    Online gefundene Bewertungen6567
Scores im Überblick
KategorieSumitomo HTR A/S P02Firestone Destination LE2
Relative Score 65 68
Trocken 69 67
Nass 69 70
Schnee 62 66
Komfort 63 64
Geräusch 68 69
Laufleistung 53 68
Handling (Fahrer) 65 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

HTR A/S P02

± 7

Destination LE2

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A HTR A/S P02

Vorteile

  • Günstiger Preis
  • Geringes Abrollgeräusch und angenehm weicher Fahrkomfort
  • Spurtreues Handling auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Die Laufleistung bleibt mitunter hinter der Laufleistungsgarantie zurück
  • Winter- und Schneehaftung wird meist nur als ausreichend oder mittelmäßig beschrieben
  • Einige Fahrer beklagen Probleme beim Auswuchten oder leichtes Aquaplaning bei starkem Regen
Alle Fahrer-Themen im HTR A/S P02-Test

Reifen B Destination LE2

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Günstiger Preis bei hohem Gegenwert
  • Leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn

Nachteile

  • Neigt dazu, kleine Steine von Schotterwegen aufzunehmen und festzuhalten
  • Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen als erwartet bei bestimmten Fahrzeugmodellen berichtet
  • Einzelne Fälle von Problemen beim Auswuchten oder vorzeitigem Verschleiß
Alle Fahrer-Themen im Destination LE2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Sumitomo HTR A/S P02 B · Firestone Destination LE2
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—5
Felgendurchmesser—16″ – 18″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)8,7 mm (11/32″)
UTQG600 A A520 A B
Laufleistungsgarantie105.000 km97.000 km
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Sumitomo HTR A/S P02

Firestone Destination LE2

Knapper Vorsprung: Firestone Destination LE2 — besser bei Laufleistung und Schnee. Wo der Sumitomo HTR A/S P02 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Firestone Destination LE2 erreicht 68 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Firestone Destination LE2 erreicht 66 vs 62 bei Schnee.

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HTR A/S P02 oder Destination LE2?

Welcher ist besser bei Nässe, HTR A/S P02 oder Destination LE2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, HTR A/S P02 oder Destination LE2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 67 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, HTR A/S P02 oder Destination LE2?

Firestone Destination LE2, 66 zu 62 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, HTR A/S P02 oder Destination LE2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, HTR A/S P02 oder Destination LE2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, HTR A/S P02 oder Destination LE2?

Firestone Destination LE2, 68 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik