Toyo NanoEnergy R38 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Toyo NanoEnergy R38 vs Yokohama Advan dB V552 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 37 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

NanoEnergy R38 liegt vorn, 70–62

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Toyo NanoEnergy R38
Reifen AToyo

NanoEnergy R38

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 70 · 8 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    NanoEnergy R38 +10
    61
    Warum dieser Score
    QuelleNanoEnergy R38Advan dB V552
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7257

    NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71

    Advan dB V552: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 61

    Keine Tests zu Trocken für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Advan dB V552. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 72

    Nass

    NanoEnergy R38 +8
    64
    Warum dieser Score
    QuelleNanoEnergy R38Advan dB V552
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7361

    NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 72

    Advan dB V552: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64

    Keine Tests zu Nass für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Advan dB V552. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 69

    Komfort

    NanoEnergy R38 +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleNanoEnergy R38Advan dB V552
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6967

    NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 69

    Advan dB V552: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67 = 68

    Keine Tests zu Komfort für NanoEnergy R38 oder Advan dB V552. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 65

    Laufleistung

    NanoEnergy R38 +5
    60
    Warum dieser Score
    QuelleNanoEnergy R38Advan dB V552
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6556

    NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 65

    Advan dB V552: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60

    Keine Tests zu Laufleistung für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Advan dB V552. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 71

    Handling (Besitzer)

    NanoEnergy R38 +11
    60
    Warum dieser Score
    QuelleNanoEnergy R38Advan dB V552
    Online gefundene Bewertungen7160
Scores im Überblick
Toyo NanoEnergy R38 vs Yokohama Advan dB V552: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieToyo NanoEnergy R38Yokohama Advan dB V552
Relative Score 70 62
Trocken 71 61
Nass 72 64
Komfort 69 68
Laufleistung 65 60
Handling (Besitzer) 71 60

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

NanoEnergy R38

Advan dB V552

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A NanoEnergy R38

Vorteile

  • Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit mit gut einschätzbaren Grenzbereichen
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen
  • Solide Langlebigkeit und Laufleistung mit ordentlichem, berichtetem Profilverschleiß

Nachteile

  • Von einigen Nutzern wird über etwas lautere Abrollgeräusche berichtet
  • Eingeschränkte Größen oder Verfügbarkeitsprobleme bei Kunden, die Ersatz suchen
Alle Besitzer-Themen im NanoEnergy R38-Test

Reifen B Advan dB V552

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und ruhiger Lauf bei verschiedenen Geschwindigkeiten
  • Hoher Fahrkomfort, absorbiert Bodenwellen und Schlaglöcher effektiv
  • Guter Grip und sicheres Fahrverhalten bei Nässe

Nachteile

  • Weichere Flanken können bei höheren Geschwindigkeiten ein schwammiges Gefühl oder mangelnde Direktheit verursachen
  • Reduzierter Grip bei trockener Fahrbahn in Kurven unter Last, mit leichter Tendenz zum Wegschmieren
  • Geteiltes Feedback zur Haltbarkeit insgesamt, wobei einige Nutzer einen schneller als erwarteten Verschleiß feststellten
Alle Besitzer-Themen im Advan dB V552-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo NanoEnergy R38 B · Yokohama Advan dB V552
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—45
Felgendurchmesser—15″ – 21″

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo NanoEnergy R38

Yokohama Advan dB V552

Sieger: Toyo NanoEnergy R38 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo NanoEnergy R38 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo NanoEnergy R38 erreicht 71 vs 60 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo NanoEnergy R38 erreicht 71 vs 61 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo NanoEnergy R38 erreicht 72 vs 64 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo NanoEnergy R38 erreicht 65 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen A · Toyo NanoEnergy R38
Reifen B · Yokohama Advan dB V552

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NanoEnergy R38 oder Advan dB V552?

Welcher ist besser bei Nässe, NanoEnergy R38 oder Advan dB V552?

Toyo NanoEnergy R38, 72 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, NanoEnergy R38 oder Advan dB V552?

Toyo NanoEnergy R38, 71 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, NanoEnergy R38 oder Advan dB V552?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, NanoEnergy R38 oder Advan dB V552?

Toyo NanoEnergy R38, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik