Tests – · noch keine Fahrer – · 2 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Toyo Open Country A/T II vs Kumho Road Venture AT51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 2 + 154 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer 65 · 154 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T II Road Venture AT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 68 Road Venture AT51: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 68
Keine Tests zu Trocken für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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Nass
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T II Road Venture AT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Road Venture AT51: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
Keine Tests zu Nass für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T II Road Venture AT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Road Venture AT51: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
Keine Tests zu Schnee für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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Komfort
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T II Road Venture AT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 63 Road Venture AT51: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 63,3 = 65
Keine Tests zu Komfort für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T II Road Venture AT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 59 Road Venture AT51: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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Laufleistung
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T II Road Venture AT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 58 Road Venture AT51: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T II Road Venture AT51 Online gefundene Bewertungen – 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Open Country A/T II | Kumho Road Venture AT51 |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 67 |
| Trocken | – | 68 |
| Nass | – | 70 |
| Schnee | – | 70 |
| Komfort | – | 65 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | – | 61 |
| Handling (Fahrer) | – | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Open Country A/T II
Road Venture AT51
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Open Country A/T II
Vorteile
- Ansprechendes und aggressives Reifendesign mit symmetrischen Rillen zur Wasserableitung an den Seitenwänden
- Angenehm geringe Abrollgeräusche bei normaler Fahrt
Nachteile
- Schlechte Traktion und ein unsicheres Gefühl auf nassen und regnerischen Straßen
- Ungenügender Grip und Leistung auf Eis und glatten Winterstraßen
- Mangelnder Grip auf trockener Fahrbahn und schwaches Ansprechverhalten in Kurven bei normaler Fahrt
Reifen B Road Venture AT51
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Überzeugende Traktion und viel Vertrauen auf Schnee und im Winter
- Leiser, ruhiger Lauf auf der Autobahn mit für einen All-Terrain-Reifen geringen Abrollgeräuschen
Nachteile
- Bei einigen Fahrern schnellerer Profilverschleiß als erwartet bei starker Beanspruchung oder im Alltag
- Schlechte Selbstreinigung in tiefem oder schwerem Schlamm
- Weniger Grip bei Nässe und mögliches Rutschen, wenn das Profil weit abgefahren ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Open Country A/T II | B · Kumho Road Venture AT51 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 10 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 13 - 17/32″ | 10,7 mm (13.5/32″) |
| UTQG | 600 A B | 540 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 89.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 4,5 bar (65 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Open Country A/T II
Kumho Road Venture AT51
Nur für Kumho Road Venture AT51 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik