Kumho Road Venture AT51 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 38 % der All-Terrain-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 65 · 154 Bewertungen ausgewertet
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Kumho Road Venture AT51 hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: All-Terrain). 154 Kundenbewertungen geben ihm 65 von 100. 78 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
65/100Aus 154 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 154 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Kumho Road Venture A/T51 wird von Fahrern vielfach als besonders preiswerter All-Terrain-Reifen gelobt, der auf Schnee, bei Nässe und im leichten Gelände überzeugend greift und dabei auf der Autobahn erstaunlich leise und komfortabel läuft. Die gemischten Erfahrungen bei der Haltbarkeit des Profils und im tiefen Schlamm verhindern jedoch uneingeschränktes Lob. Insgesamt halten ihn die Fahrer für einen leistungsfähigen Alltagsreifen mit kräftiger Optik, der weit mehr bietet, als der Preis vermuten lässt.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Überzeugende Traktion und viel Vertrauen auf Schnee und im Winter
- Leiser, ruhiger Lauf auf der Autobahn mit für einen All-Terrain-Reifen geringen Abrollgeräuschen
- Markantes, attraktives Flankendesign, das die Optik des Fahrzeugs aufwertet
- Solides Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße im täglichen Pendelverkehr
Nachteile
- Bei einigen Fahrern schnellerer Profilverschleiß als erwartet bei starker Beanspruchung oder im Alltag
- Schlechte Selbstreinigung in tiefem oder schwerem Schlamm
- Weniger Grip bei Nässe und mögliches Rutschen, wenn das Profil weit abgefahren ist
- Vereinzelt wird berichtet, dass beim Montieren viele Auswuchtgewichte nötig waren
Gut zu wissen
- Fahrer leichter und mittelgroßer Pickups (wie dem Toyota Tacoma) schätzten die Ausführungen in Pkw-Bauart, die die Härte und das hohe Gewicht schwerer 10-Lagen-Reifen der Klasse D vermeiden.
- Fahrer schwerer Pickups und großer SUVs stellten fest, dass die steiferen Flanken beim Ziehen von Anhängern für solide Stabilität sorgten, wobei bei größeren Dimensionen wie 285/75-18 teils schwerere Auswuchtgewichte nötig waren.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17
17. von 17
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: SA4x4
Kumho Road Venture AT51 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 10,7 mm (13.5/32″) |
| UTQG | 540 A A |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 4,5 bar (65 psi) |
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Bewertungen unserer Leser
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