Tests – · noch keine Besitzer 71 · 33 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo R1R vs Yokohama A.Drive — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 33 + 28 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
R1R liegt vorn, 72–62
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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77
Trocken
R1R +1661Warum dieser Score
Quelle R1R A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 58 R1R: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 82,5 = 77
A.Drive: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61
Keine Tests zu Trocken für R1R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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74
Nass
R1R +1262Warum dieser Score
Quelle R1R A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 59 R1R: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 74
A.Drive: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,6 = 62
Keine Tests zu Nass für R1R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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68
Komfort
R1R +464Warum dieser Score
Quelle R1R A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 58 R1R: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 68
A.Drive: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 64
Keine Tests zu Komfort für R1R oder A.Drive. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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59
Laufleistung
A.Drive +665Warum dieser Score
Quelle R1R A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 64 R1R: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 59
A.Drive: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für R1R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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80
Handling (Besitzer)
R1R +2159Warum dieser Score
Quelle R1R A.Drive Online gefundene Bewertungen 80 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo R1R | Yokohama A.Drive |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 62 |
| Trocken | 77 | 61 |
| Nass | 74 | 62 |
| Komfort | 68 | 64 |
| Laufleistung | 59 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 80 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
R1R
62
/ 100
A.Drive
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A R1R
Vorteile
- Außergewöhnlicher Trockengrip und Kurvenstabilität
- Berechenbares Handling und direktes Lenkgefühl
- Starke Nässeleistung für einen sportlich orientierten Reifen
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß durch weiche Gummimischung
- Neigung zur Überhitzung und nachlassender Leistung („schmierig“) bei längerem Einsatz auf der Rennstrecke
- Erhöhtes Abrollgeräusch im Vergleich zu normalen Straßenreifen
Reifen B A.Drive
Vorteile
- Wettbewerbsfähiger Preis mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässiger und berechenbarer Grip auf trockener Fahrbahn
- Solide Haltbarkeit und Lebensdauer des Profils für viele Nutzer
Nachteile
- Erhebliche Probleme mit der Nasshaftung und Aquaplaning
- Hohe Abrollgeräusche, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß bei verschiedenen Fahrstilen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo R1R | B · Yokohama A.Drive |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Toyo R1R
62
/ 100
Yokohama A.Drive
Sieger: Toyo R1R — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Yokohama A.Drive, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo R1R erreicht 80 vs 59 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo R1R erreicht 77 vs 61 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo R1R erreicht 74 vs 62 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Yokohama A.Drive erreicht 65 vs 59 bei Laufleistung.
Reifen A · Toyo R1R
Reifen B · Yokohama A.Drive
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R1R oder A.Drive?
Welcher ist besser bei Nässe, R1R oder A.Drive?
Toyo R1R, 74 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, R1R oder A.Drive?
Toyo R1R, 77 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, R1R oder A.Drive?
Toyo R1R, 68 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, R1R oder A.Drive?
Yokohama A.Drive, 65 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik