Tests – · noch keine Besitzer 67 · 3 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo R27 vs Toyo R888 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
R27 führt, 67–63 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
R888 +1077Warum dieser Score
Quelle R27 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 67 73 -
69
Nass
R27 +1554Warum dieser Score
Quelle R27 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) – 50 Online gefundene Bewertungen 69 59 -
64
Komfort
R27 +559Warum dieser Score
Quelle R27 R888 Online gefundene Bewertungen 58 49 -
–
Geräusch
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle R27 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 -
66
Laufleistung
R27 +1056Warum dieser Score
Quelle R27 R888 Online gefundene Bewertungen 66 49 -
68
Handling
R27 +167Warum dieser Score
Quelle R27 R888 Online gefundene Bewertungen 68 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo R27 | Toyo R888 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 63 |
| Trocken | 67 | 77 |
| Nass | 69 | 54 |
| Komfort | 64 | 59 |
| Geräusch | – | 75 |
| Laufleistung | 66 | 56 |
| Handling | 68 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
R27
63
/ 100
R888
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A R27
Vorteile
- Excellent tread longevity and durability
- Strong fuel economy performance
- Reliable grip and responsiveness in spring, summer, and autumn conditions
Nachteile
- Noticeable road noise levels
- Lack of rim-guard protection
- Poor performance in winter or cold-weather conditions
Reifen B R888
Vorteile
- Phenomenal dry weather grip and cornering stability
- Rapid warm-up time to reach optimal operating temperature
- High value-for-money proposition for track-day enthusiasts
Nachteile
- Excessive road noise often described as a 'howling' or 'wheel bearing' sound
- Poor performance and safety risks in deep standing water
- Low comfort levels unsuitable for daily driving
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo R27 | B · Toyo R888 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Toyo R27
63
/ 100
Toyo R888
Sieger: Toyo R27 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Toyo R888, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo R27 erreicht 69 vs 54 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo R27 erreicht 66 vs 56 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo R888 erreicht 77 vs 67 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo R27 erreicht 64 vs 59 bei Komfort.
Reifen A · Toyo R27
Reifen B · Toyo R888
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.