Yokohama Advan Sport AS vs Falken Azenis FK510 — im Vergleich

“Ich habe mir im Januar letzten Jahres einen kompletten Satz Falken Azenis FK510 Reifen gekauft. Abrollkomfort, Abrollgeräusch sowie das Handling bei Nässe und Trockenheit deckten sich absolut mit den Berichten auf einer Bewertungsseite und anderen Tests, die ich mir vor dem Reifenkauf angeschaut hatte. Jetzt wünschte ich, ich hätte einfach das Geld draufgelegt und mir wieder einen Satz Michelins geholt. Die Hinterreifen sind jetzt komplett runtergefahren, nachdem ich das Auto nur im Alltag bewegt und vielleicht 15.000 Meilen auf die Reifen gefahren habe. Die gleichen Fahrbedingungen mit den vorherigen Michelin PSIII-Reifen führten dazu, dass die Reifen 5 Jahre und 50.000 Meilen gehalten haben. Der Profilverschleiß ist meine einzige Beschwerde bei diesen Reifen, aber das ist ein gewaltiges Problem, wenn Reifen bei zahmem Alltagsverkehr nur 15.000 Meilen halten. Mein Rat ist, das Geld extra auszugeben und die Michelin-Reifen zu holen. Das werde ich dieses Wochenende auch machen.”

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“Aus Versehen einen Falken FK510 bei einem Reifenhändler gekauft, obwohl mein anderer Hinterreifen ein FK460A/S ist. Ich habe mir vor einer Woche einen brandneuen 460A/S hinten links draufmachen lassen und war gestern beim Händler und habe aus Versehen den 510 für hinten rechts gekauft. Meine größten Bedenken sind der Unterschied bei Grip und Verschleiß und das Torsen-Sperrdifferential von meinem GT PP1. Ich fahre mit dem Auto nur täglich zur Arbeit, trete an der Ampel das Gas durch und mache keine Touren durch Canyons oder Rennstrecken. Ich habe gesehen, dass der Reifenhändler eine Rückgabe-/Umtauschrichtlinie hat, ist diesen Weg schon mal jemand gegangen?”

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“Ich habe am Dienstag in Jacksonville, NC einen sehr schönen gebrauchten 2018er GT Premium Automatik abgeholt. Der Händler hat neue Falken 510 draufgezogen und da ich meistens Michelins hatte, habe ich „La La“ erwartet. Von wegen! Nach Charlotte und zurück nach Oakland, MI gefahren. Etwa 1.000 Meilen. Schnell, langsam, Stadt, Autobahn. Die Reifen sind sehr komfortabel und schlucken Löcher und Bodenwellen sehr gut. Leise. Fahren sich viel besser, als ich mir hätte vorstellen können. Solange sie nicht anfangen, laute Geräusche zu machen usw., würde ich in Erwägung ziehen, sie zu ersetzen, wenn sie abgefahren sind. Auf einer Verkaufsplattform kosten sie 194 $ für die 265/35ZR20, das ist die Größe, mit der das Auto ausgeliefert wurde. Die Michelins kosteten 350 $ das Stück in derselben Größe. Bisher ist der Reifen ein Schnäppchen. Wer also auf das Budget achten muss, hat hier die Gelegenheit, Spitzenleistung für fast den halben Preis zu bekommen. Beeindruckend!”

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